在本次比賽中，國家體育總局汽摩協會邀請美國教練Scott Joseph Biese（史葛·約瑟夫·比澤）擔任此次比賽的技術指導。第二次在中國做雪地摩托車教育的他對呼倫貝爾之行的用“傳奇”來形容。他說：“海拉爾的雪雕太漂亮，太神奇了，仔細端詳，每個雪雕都是大型的藝術品。這些制作雪雕的工人如果在美會賺很多錢。”

記者采訪時，仍有很車手圍著約瑟夫談論摩托車比賽，約瑟夫說：呼倫貝爾的極寒天氣對摩托車和車手都是挑戰，從集訓過程中可以看出車手們的進步還是很大的，特別是前來參賽的女車手，表現超乎想象。在冰雪賽道上，車手對賽車的駕馭能力還需在賽道中多做練習。

新蜂女子車隊成媒體熱點

女車手每天用幾十貼“暖寶寶”

新蜂女子車隊代表呼倫貝爾旅游集團出戰，這支由女騎手組成的車隊成為賽場一道亮麗的風景線，成為媒體鏡頭和觀眾關注的焦點。

該車有6名隊員來呼倫貝爾參賽，其中最小的是位90后女生陳丹丹。記者采訪時，這幾位來挑戰呼倫貝爾的極寒的車手充滿了激情。他們告訴記者，剛到呼倫貝爾時，一下車就感覺鼻子被凍僵了。為了在比賽中能夠跟男車手一樣挑戰極寒，女車手們在腰部、背部、膝蓋、甚至于腳底都貼上了“暖寶寶”自熱貼，“一天下來我們能用幾十貼，都夠給暖寶寶做廣告的了。”

我市車手胡愛東賽前很“忐忑”賽中很興奮

１２月２２日，記者在賽場休息區采訪了我市蒼狼白鹿車手胡愛東。他說，大賽能夠在家鄉順利舉辦，作為一個車手，他由衷的開心和興奮。但在比賽開始前，他還一直很忐忑。

記者了解到，作為２０１４中國·呼倫貝爾全國首屆雪地摩托車越野挑戰賽的組織者和參與者，從９月２４日起，胡愛東就一直在為這次比賽做著各項服務工作，從修建、測試賽道至組裝調試賽車，近兩個月他一直在東山滑雪場負責這項賽事籌備工作。前期設計側坡、彎道等要一次次的測試，賽道基礎用土方修建，并用水澆鑄冰凍而成，上面再覆上雪。胡愛東說：由于今年呼倫貝爾降雪較晚，入冬后雪量不夠，只好人工造雪，可是造雪機又太大，只能在場外造雪，再用自己的ＡＴＶ摩托車運雪，他的“戰車”成了工作車，好在賽道通過國家體育總局驗收。在這次比賽中，能否取得成績，對于胡愛東來說已經不重要了，重要的是全國首屆雪地摩托車賽在呼倫貝爾順利舉辦，并受到了車友們的一致認同。