伊云．梅拿（Yvan Muller）在太陽城集團澳門東望洋大賽 - 國際汽聯汽車世界杯第一回合賽事勝出，而派奧（Andy Priaulx）因Cyan Racing車隊的策略而錯失他重返汽車世界杯后首次登上領獎臺的機會。
伊云．梅拿從桿位位置起步，并于比賽早段穩守頭位。米捷利斯（Norbert Michelisz）緊隨伊云．梅拿所駕駛的Lynk & Co 03賽車之后，并同時抵御后方從第三位起步的派奧所帶來的威脅。
伊云．梅拿在首圈后以1.12秒的優勢領先米捷利斯。雖然他在余下七圈一直與勁敵保持少于一秒的距離，但卻從未受這位BRC Racing現代車手所威脅。
伊云．梅拿本來有望與Cyan車隊隊友派奧以第一名及第三名的成績一同登上頒獎臺，但派奧在最后一圈于漁翁彎故意讓數名包括隊友比約克（Thed Bjork）的車手超前，此舉意在提升比約克在國際汽聯汽車世界杯的總排名。最后一名登上領獎臺的是駕駛愛快羅密歐Giulietta的捷康（Kevin Ceccon）。捷康雖然起步未如理想，卻因派奧和艾拿卓（Yann Ehrlacher）的名次滑落后而有所提升。
侯夫（Rob Huff）駕駛其大眾 Golf GTI賽車排名第四，比約克則緊隨在后。而派奧成功抵御維域治（Frederic Vervisch）的攻勢后，最終以第六名完賽。
曾于比賽早段故意讓位予比約克的艾拿卓駕駛第四輛Lynk & Co 03賽車，最終取得第八名。為BRC Hyundai披掛上陣的衛冕冠軍得主泰基尼（Gabriele Tarquini）和嘉斯貝治（Nicky Catsburg）分別得第九和第十名。
PWR Cupra team車手迪根（Robert Dahlgren）在重返汽車世界杯的首戰中以第13名完賽，獲得積分。而最后一位在同一圈完賽的外卡車手盧啟峯則排名第23位。
獲得亞軍的米捷利斯目前在總績分榜以18分的優勢領先Münnich Motorsport本田車手古里亞利（Esteban Guerrieri）。阿根廷車手古里亞利因在首節排位賽后更換引擎，故在比賽中需從最后一位起步。盡管他奮力追趕車群，但卻因之后需進入維修區而失去了一圈的時間，最終排名第25位。
古里亞利本來將于周日倒序發車的第二場比賽中從桿位起步，但卻因為周五下午與嘉斯貝治的事故而判罰退后三位。
