



伊云.梅拿(Yvan Muller)在太陽城集團澳門東望洋大賽 - 國際汽聯汽車世界杯第一回合賽事勝出,而派奧(Andy Priaulx)因Cyan Racing車隊的策略而錯失他重返汽車世界杯后首次登上領獎臺的機會。
伊云.梅拿從桿位位置起步,并于比賽早段穩守頭位。米捷利斯(Norbert Michelisz)緊隨伊云.梅拿所駕駛的Lynk & Co 03賽車之后,并同時抵御后方從第三位起步的派奧所帶來的威脅。
伊云.梅拿在首圈后以1.12秒的優勢領先米捷利斯。雖然他在余下七圈一直與勁敵保持少于一秒的距離,但卻從未受這位BRC Racing現代車手所威脅。
伊云.梅拿本來有望與Cyan車隊隊友派奧以第一名及第三名的成績一同登上頒獎臺,但派奧在最后一圈于漁翁彎故意讓數名包括隊友比約克(Thed Bjork)的車手超前,此舉意在提升比約克在國際汽聯汽車世界杯的總排名。最后一名登上領獎臺的是駕駛愛快羅密歐Giulietta的捷康(Kevin Ceccon)。捷康雖然起步未如理想,卻因派奧和艾拿卓(Yann Ehrlacher)的名次滑落后而有所提升。
侯夫(Rob Huff)駕駛其大眾 Golf GTI賽車排名第四,比約克則緊隨在后。而派奧成功抵御維域治(Frederic Vervisch)的攻勢后,最終以第六名完賽。
曾于比賽早段故意讓位予比約克的艾拿卓駕駛第四輛Lynk & Co 03賽車,最終取得第八名。為BRC Hyundai披掛上陣的衛冕冠軍得主泰基尼(Gabriele Tarquini)和嘉斯貝治(Nicky Catsburg)分別得第九和第十名。
PWR Cupra team車手迪根(Robert Dahlgren)在重返汽車世界杯的首戰中以第13名完賽,獲得積分。而最后一位在同一圈完賽的外卡車手盧啟峯則排名第23位。
獲得亞軍的米捷利斯目前在總績分榜以18分的優勢領先Münnich Motorsport本田車手古里亞利(Esteban Guerrieri)。阿根廷車手古里亞利因在首節排位賽后更換引擎,故在比賽中需從最后一位起步。盡管他奮力追趕車群,但卻因之后需進入維修區而失去了一圈的時間,最終排名第25位。
古里亞利本來將于周日倒序發車的第二場比賽中從桿位起步,但卻因為周五下午與嘉斯貝治的事故而判罰退后三位。


















