1、蓄電池充足電或不用電時，整流調節器處于關斷狀態，發電機空載運行，不浪費燃油，發動機怠速更穩。

2、輸出效率大幅提升，在不改動磁電機的情況下提高前照燈功率。（可由35W增加為50W）

3、白天發動機工作時，摩托車電源系統處于待機狀態，整流調節器耗電極少，磁電機發電線圈基本不發熱，延長了磁電機的使用壽命。

適用車型

125型（FXD125、QJ125、ZS100、等單相磁電機）

200型（LF150、ZS150、LF175、LF200等三相磁電機）

多功能復合型：穩壓+整流+節油+增光

1、傳統式穩壓整流器

①穩壓效果不穩定，使用壽命短。雖然是采用的雙硅穩壓全波式整流，但是因為采用的是強制式短路穩壓原理設計，所以會出現穩壓效果不穩定（充電電壓或高或低），同時在使用時本身產生的熱量又很大，必須要緊密依靠車架來快速散熱，因而使用壽命不穩定。

②充電效果不理想。雖然采用了全波整流，但是它的充電電壓和電流是生產時就設定好的，所以不論電瓶容量大小和使用條件以及使用環境的變化，只能被動的接受充電，長期使用經常出現這樣的現象：充電電壓和電流過大的會將電瓶過早損壞；反之過低時電瓶就會頻繁虧電，嚴重影響電瓶的使用壽命。給摩托車的正常使用帶來很多麻煩。

③線圈易損壞，額外增加油耗。磁電機的照明和低壓線圈在發動機運轉時長期處于發熱狀態，并且形成向后的反向磁場，給摩托車向前行駛造成一定的反向阻力。簡單的一個現象就是當摩托車在空檔怠速狀態下，將傳統穩壓整流器插上或拔下時，怠速會出現一定的高低變化，隨著正常高速行駛時，它的變化會更大，因而形成的反向阻力亦會隨之增大，造成除了機械動力以外的燃油損耗，同時，在夏季線圈又會因自身發熱過快而容易損壞（春、秋、冬三級因自然條件氣溫較低，線圈損壞會慢些）。

2、開關式穩壓整流器

①穩壓效果保證絕對穩定。因為采用無極自動變頻原理設計，內置微型脈沖變頻器，用分辨和調節輸入電壓的工作頻率來自主控制輸出電壓的工作參數，從而起到適時穩壓的效果，使用是亦不會過量發熱，是摩托車長期使用的最佳更新換代產品。

②充電效果理想、優良、實用。充電方式（電壓及電流）是全自動開放式的，它能夠隨時根據電瓶的內貯電量而自動調節充電電壓和電流。“低進高止”讓電瓶在不分使用環境和使用方式的情況下隨時保持充足的內貯電量，減少電瓶液的損耗，提高電瓶的使用壽命，節約維修費用。

③降低油耗10%，延長磁電機線圈的使用壽命。因為采用的不是強制式短路穩壓方式，所以安裝本品后徹底消除了磁電機在運轉狀態下的反向阻力，安裝前和安裝后發動機的怠速不會有一絲一毫的變化，從而大力提高了摩托車在中、高速行駛時的慣性，能夠降低油耗10%，磁電機線圈亦不會發熱，從而延長了使用壽命。

④大燈增光20%。因為充電效果非常優良，電瓶始終保持著充電的貯電量，同時在正常行駛亮開大燈時，本品又會自動釋放給大燈充足的工作電量，所以夜晚大燈看起來會很亮，但并不影響電瓶的正常內貯電量，兩者互不矛盾。

安裝方式：操作簡單、線路正確即可

使用壽命：設計工作壽命≥8000h（約五年）

注意事項：預防短路