9月19日下午2:45，2015泛珠秋季賽賽道英雄壹組別的31臺賽車出現在了珠海國際賽道的發車區。這些來自全國各地的超級改裝跑車，將進行長達15圈的高強度比賽。參賽車型包括奔馳SLS、法拉利458、奧迪R8、TTS和斯巴魯、蓮花等我們日常難得一見的超跑，參賽車手大部分來自泛珠以往的比賽，其中如李慶新、郭國信、曾德勛等泛珠老將更是在珠三角赫赫有名，每每在珠海賽道有著良好的表現。

按照上午的排位成績，駕駛奔馳SLS賽車的郭國信排在桿位，他的挑戰者、駕駛法拉利458的駱志杰位列第二，陳鴻偉、JON在第二排發車。炎熱的天氣、15圈的超長比賽，對于車手的體能和輪胎運用技巧有著非同一般的考驗。暖胎圈并不是所有車手都做蛇形動作，可以看出他們對暖胎有著不同的認識。

紅燈熄滅比賽開始，法拉利起步很好，而SLS在紅燈熄滅的時候幾乎紋絲不動，似乎出現了問題。法拉利很快帶著車流進入一號彎，而郭國信的SLS已經淪落到了車流中間。不過發車的失誤對于擁有絕對速度的他不是大問題，四五個彎道之后，他就已經回到了第五的位置，再回到看臺前的大直道，SLS已經位列第三。后面的賽車相對保守，不過就在此時，在沖刺點、在大看臺下方發生了讓人嘩然的驚險一幕：兩臺ATOM賽車在14后彎后幾乎并排駛出彎道，而外邊的那臺壓到草皮太多，被凹凸不平的草皮顛起來失去了方向，撞上了旁邊那臺賽車的側面，兩臺賽車都失去了控制，打轉撞到了看臺下的護欄上，其中一臺賽車后部爆出一大團橘紅色火焰，好在火焰很快熄滅了。賽車停下之后兩位車手迅速離開了賽車，賽會也馬上出示黃旗并出動了安全車來處理這次緊急狀況。這次在現場觀眾眼皮子地下發生的驚險事故，顯然是本場比賽最經典的畫面：激烈的爭斗、驚險的撞車、搶眼的巨大火球，以及沒有任何人身傷害的完美結局。

第八圈，安全車駛離，比賽重新開始。SLS憑借馬力的優勢在一號彎前就超越了前面，追到了法拉利之后。七號彎，法拉利守住線路，SLS做出晚剎車姿態，法拉利防守外線，此時SLS突然切入內線，在彎中超越了法拉利。這次經典的超越引起了全場觀眾的歡呼。郭國信開始領跑全場。

第十圈，一臺賽車在看臺大直道下面飛奔，突然后大包圍被強大的氣流吹起，揚到了半空中，好在后面沒有賽車，掉到賽道之上的大包圍占據了四分之一的賽道，因為正好在行車線路之上，后面的賽車都在小心的避讓。4號彎，一臺賽車切入彎心太多，正臺賽車打轉從賽道左邊的彎心橫著滑向賽道右側，輪胎帶起大量塵土，不過這臺賽車本身沒有什么損傷，讓過后面的賽車之后繼續投入比賽，但此時的四號彎因為沙塵的原因更為難以駕馭。

第13圈，賽會因為賽場上的危險因素過多，紅旗終止了比賽。按照賽例，此時的排名就是最終的比賽成績。最終郭國信守住了霸主地位，挑戰者駱志杰落后5秒位居第二，雖敗猶榮。陳鴻偉第三、張國浩第四。

賽后，郭國信表示，“起步是因為沒辦法，我的車屬于GT類，沒有起步的系統，所以每次比賽都很吃虧。不過總體而言表現還行。今年的比賽目前5站我都是冠軍，期待明天能實現6站6勝的大滿貫。”“這一場來了兩臺法拉利，我很歡迎，比賽是有競爭才有進步的。我很期待明年他們升級改裝之后，我們能來一場酣暢淋漓的戰斗！”

亞軍駱志杰說：“這場比賽很刺激。對手郭國信的GT3賽車的確是比較快，我戰敗也是合理。下一場比賽我的目標是盡量追近他。”

本場的挑戰者之一劉鵬在賽后說，“早上的排位我被撞了一下，賽車有傷，包圍是用膠布貼上去的，剎車也是中午技師花了兩個小時趕出來的，所以狀態很不好。今天事故也多，安全車帶完了以后，我有點著急，超越了幾臺車。對今天的比賽成績我還算滿意，明年我計劃升級一下賽車，希望也能登上最高領獎臺。”