2015年9月20日，2015泛珠三角超級賽車節年度的最后一場比賽將在今天全部落幕，所有的年度冠軍將在最后這短短的8個小時內全部產生。今天首先進行的是賽道英雄壹組的比賽，昨天兩臺法拉利458挑戰奔馳SLS未果，讓駕駛SLS的郭國信獨攬前五站的所有冠軍，今天比賽的場面能否有所改觀呢、還是一定要等到明年法拉利戰車升級之后才能打破壟斷？昨天兩臺ATOM賽車相撞起火的事故就發生在看臺前、在數千觀眾的面前，今天的比賽是否有精彩鏡頭重現呢？對于郭國信而言，只是能否包攬全年所有冠軍、2015是否完美。對于其他車手而言，最后一站是否放手一搏、或者真的要將挑戰留到明年？不管怎么選擇，都是艱難的。

按照排位，郭國信的SLS桿位、駱志杰的法拉利458第二，陳鴻偉第三、張國浩第四。比賽正式開始，郭國信的SLS起步依然很無力，不過在后面幾個彎開始，幾乎每個彎都在輕松的超越。法拉利的起步也很一般，被兩臺后面的賽車超越。起步到半圈， 比賽進行得很順利，沒有事故發生。法拉利和SLS都在超越各自的對手，半圈之后，駕駛法拉利458的駱志杰開始領跑，SLS也已經追到了第五。就在此時，3號賽車盧繼組的賽車近乎沒有減速的失控沖出賽道，直直的劃過砂石區撞到了輪胎護墻上，引擎蓋變形暴起，機頭冒出縷縷青煙，車手馬上下車離開了賽道，工作人員迅速上前處理賽車。賽會出動了安全車，今天的比賽再續昨天的驚險事故，第二圈開始就由安全車帶領，對于所有車手都是煎熬。而煎熬之后放開比賽，因為全年比賽僅剩幾圈的關系，相信大部分車手都會放開手腳全力去競爭，很有可能會大大增加比賽的激烈度。

第五圈，安全車駛離賽道，比賽重新開始。法拉利繼續領跑，SLS僅僅利用一個直道就已經追到了法拉利的身后，位列第二。半圈之后，郭國信開始嘗試去超越，駱志杰守線不錯，幾次試探性的動作都被他輕松的化解。不過絕對的速度優勢之下，郭國信在11號彎輕松的超越了駱志杰，看來六連冠沒有懸念。此時82號賽車余健生失控沖出了賽道停在了草皮上，看起來賽車受損嚴重，車手無法重新投入比賽。

第七圈，郭國信已經領先駱志杰接近4秒，差距還在持續拉大。后面的賽車偶有試探和超越，但對大局沒有影響。最后一圈，郭國信已經和他的大滿貫非常接近了。91號賽車此時出現失誤，沖出了賽道陷入砂石，只能在最后一圈遺憾退賽。最后，郭國信以六站全勝的無敵戰績完成了他全年的比賽，對于他而言，這是一個完美的賽季。新加入這個比賽的駱志杰以第二的名次完成了比賽，Open A組的陳鴻偉獲得全場第三，他在這個周末兩度擊敗了之前四戰全勝的費杰。

昨天比賽結束之后郭國信就說過，想要六站全勝，今天他做到了。昨天他還說，想要接受更加高水平的賽車和車手的挑戰，共同提高，就對手的反應來看，明年他的愿望肯定會實現。

郭國信表現得很淡定：“參加這個比賽，我是滿高興的。尤其是今年六站都取得了冠軍。”“我在其他地方比如臺灣也參加GT的比賽，相對GT而言，泛珠賽道英雄的比賽車型雜、起步容易混亂，會更加的危險。但是這里車手的交流多，而且我在這里對高速彎之類其他地方很難體驗到的技術有很大提升。總體來說，2015泛珠對于我來說，是完美的。”

駱志杰說：”我也有參加法拉利挑戰賽，那個跟這個比賽最大的分別是這個比賽有很多不同的車型參加，比較有挑戰性。我已經計劃明年繼續參加泛珠的比賽。“

這一場比賽獲得全場第三及Open A組冠軍的陳鴻偉在頒獎臺上還處于興奮的狀態，他說，“今天雖然起步不好，但后面出了安全車，我就拼命的追，后來保持在第五位，最后一圈，前面的賽車遇到慢車，我乘機超越了他，但是我們的距離還是相當的接近，最后幾個彎我們都在拼剎車，尤其是最后一個彎，我幾乎傾盡全力，剎車也恰到好處，所以沖線的時候剛剛好比對手早了一點點。這樣的比賽真的很讓人興奮！”“參與這個比賽真的很高興，我明年計劃不論是賽車還是我自己的技術都要做一個提升，爭取來挑戰現在的冠軍。”