2016年中國摩托車場地錦標賽（CMBC）脫胎于全國公路摩托車錦標賽（CRRC）。今年的比賽在250CC分別設置了廠商與公開兩個組別，上周末剛剛在歐洲參加MotoE比利時站比賽的宗申車隊又馬不停蹄的趕回北京，時差還沒有完全倒過來就要參加今年的第二站比賽。除了在250CC廠商組有三名頂尖車手參賽之外，宗申賽科龍車隊還在公開組有三名車手參賽，分別是7號臺灣車手游瑋倫、26號香港車手羅焌榤、371號澳門車手梁玉彩。

　　參加廠商組與公開組的宗申賽科龍RC3賽車在改裝的標準上有所不同，廠商組的賽車改裝之后的功率會更大一些，雖然廠商組與公開組在同一場進行比賽，但時間上分開計算成績。如果從改裝費用上來看，廠商組的賽科龍RC3賽車超過十萬元，而公開組的RC3改裝費用大概在八萬元左右。

　　根據賽會的要求，參加250CC組別的賽車總重量不能低于125千克，參加公開組的比賽除了國產的宗申、新感覺、川崎等品牌以外，還有雅馬哈、KTM、本田等國外品牌賽車。而國貨在與他們的競爭中，不會讓那些洋品牌占到絲毫的便宜。這要為這些國產超級摩托車點贊！

　　參加CMBC的宗申賽科龍RC3公開組版本賽車在賽道上的最高速度超過了170km/h，發動機采用雙凸輪軸雙電噴，功率超過30kw，0-100km加速度在5秒左右。