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對(duì)蓋沙來說,這將是他繼 2015 年(MX2 級(jí)別)、2016 年(MXGP 級(jí)別)和 2019 年(MXGP 級(jí)別)的成功之后,第四次挑戰(zhàn)世界冠軍的機(jī)會(huì),相信他希望能在今年、繼續(xù)復(fù)制去年奪冠時(shí)的狀態(tài)。
HRC 2020' 世界越野錦標(biāo)賽工廠賽車 CRF450RW
蓋沙表示,“ 我對(duì) 2020 賽季的開始感到興奮。當(dāng)然,我贏得了去年的 MXGP 冠軍,但現(xiàn)在我將盡我最大的努力捍衛(wèi)冠軍,為了我自己、車隊(duì)和 HRC。我們?cè)谛沦惣鹃_始之前,一直非常努力地為第一輪比賽做準(zhǔn)備。現(xiàn)在有了這輛新的 CRF450RW 工廠機(jī)器,我們相信我們處于一個(gè)非常好的位置,能夠像我在 2019 年一樣出去贏得比賽。盡管我知道這將是充滿挑戰(zhàn)的(再次奪得冠軍),因?yàn)橛性S多快速的車手在這個(gè)級(jí)別中。但我覺得,作為一個(gè)車手、我仍然在改善中,也知道 HRC 正不斷努力地改善我的賽車,這是一個(gè)巨大的信心提振。他們?cè)谶@臺(tái)新機(jī)器上做得很出色,我測(cè)試時(shí)的感覺很好,它真的很適合我的風(fēng)格,我已經(jīng)感覺到比去年這個(gè)時(shí)候更強(qiáng)大了。這將是一個(gè)漫長(zhǎng)的賽季,有 20 輪的比賽。但我準(zhǔn)備投入必要的工作,特別是對(duì)于馬特利盆地(Matterley Basin,三月 1 日、2020' MXGP 揭幕戰(zhàn)英國(guó)站的賽道)這條賽道,我真的很喜歡,我相信我可以有一個(gè)強(qiáng)而有力的開始。”





























