FIM EWC（Endurance World Championship，世界耐力錦標(biāo)賽）2023 賽季第二站的比賽 —— 斯帕二十四小時(shí)耐力賽，六月 16 - 18 日，在比利時(shí)斯帕賽車(chē)場(chǎng)（Circuit de Spa-Francorchamps）舉行。

賽前的練習(xí)和排位，7 號(hào)車(chē)的 YART 奧地利 Yamaha 車(chē)隊(duì)（Yamaha YZF-R1）奪得了首發(fā)的位置，綜合最佳圈速比第二位快了接近 1 秒，車(chē)隊(duì)展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力；37 號(hào)車(chē)的寶馬 EWC 工廠(chǎng)車(chē)隊(duì)（BMW Motorrad M 1000 RR）排在第二位，12 號(hào)車(chē)的吉村 SERT 車(chē)隊(duì)（Suzuki GSX-R1000R）、1 號(hào)車(chē)的 F.C.C TSR 法國(guó) Honda 車(chē)隊(duì)（Honda CBR1000RR-R SP）、333 號(hào)車(chē)的 Honda Viltais 車(chē)隊(duì)（Honda CBR1000RR-R SP），分別排在了第三到第五位起步。

正式起跑后拉開(kāi)了各車(chē)隊(duì)間在戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)方面的較量。第一個(gè)小時(shí)的比賽里，12 號(hào)車(chē)的 GSX-R1000R 與 7 號(hào)車(chē)的 YZF-R1 在爭(zhēng)奪冠軍的位置上、展開(kāi)了熾熱的追逐，到第一個(gè)小時(shí)的比賽結(jié)束時(shí)，兩車(chē)之間的距離只有不到 0.5 秒。到比賽的上半場(chǎng)、第十二個(gè)小時(shí)結(jié)束后，7 號(hào)車(chē)的 YZF-R1 取得領(lǐng)先位置，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不到 1 圈；后面，1 號(hào)車(chē)的 CBR1000RR-R SP、12 號(hào)車(chē)的 GSX-R1000R、37 號(hào)車(chē)的 M 1000 RR 以及 11 號(hào)車(chē)的 Ninja ZX-10RR 尾隨其后，而這幾支車(chē)隊(duì)都是有著工廠(chǎng)技術(shù)支援的車(chē)隊(duì)。

比賽期間不斷出現(xiàn)各種的摔車(chē)、機(jī)械故障等狀況，從白天到黑夜、再到白天，競(jìng)爭(zhēng)就在這種環(huán)境之下進(jìn)行著。最終，7 號(hào)車(chē)的 YART 車(chē)隊(duì)率先完成了比賽、奪得冠軍，比賽成績(jī)是 572 圈、累計(jì) 28 次進(jìn)站；1 號(hào)車(chē)的 F.C.C TSR 法國(guó) Honda 車(chē)隊(duì)獲得了亞軍，比賽成績(jī)是 571 圈、累計(jì) 25 次進(jìn)站；37 號(hào)車(chē)的寶馬 EWC 工廠(chǎng)車(chē)隊(duì)獲得了季軍、搶到了頒獎(jiǎng)臺(tái)的最后一席。