輕描淡寫地說，當(dāng)前由新型冠狀病毒產(chǎn)生的健康危機(jī)，正在對摩托車行業(yè)產(chǎn)生巨大影響。全球范圍內(nèi)幾乎所有摩托車生產(chǎn)都停滯不前，其中一些公司將面臨巨大的財(cái)務(wù)影響。停機(jī)和裁員已經(jīng)成為摩托車行業(yè)近期常態(tài)，但是，當(dāng)摩托車巨頭之一的寶馬，宣布將缺席兩個最大的摩托車展會時，一時間還是有些讓人震驚。

2020年4月1日，寶馬摩托正式宣布，將不參加EICMA 2020和Intermot（科隆）車展， 新車型計(jì)劃今年晚些時候推出。因此，寶馬成為 第一家正式取消兩次歐洲大型車展的摩托車制造商 。

寶馬摩托的此舉最大原因，應(yīng)該是近期在歐洲肆虐的新冠疫情，短時間內(nèi)不會有太大進(jìn)展，更不能清楚的知道到底什么時候才會結(jié)束，取消參展之后的展出將在“替代”平臺上進(jìn)行，而不必依賴大型展會。

寶馬摩托車將在2020年秋季在替代平臺上，進(jìn)行全球首發(fā)和計(jì)劃中的產(chǎn)品展示。這種情況下各大摩托車公司將越來越依賴數(shù)字通信渠道。

杜卡迪（Ducati），本田（Honda）， 川崎（Kawasaki）， 鈴木（Suzuki） 和KTM等多家摩托車制造商，已轉(zhuǎn)向數(shù)字平臺推出其最新產(chǎn)品。 例如，杜卡迪（Ducati）直播了新型Streetfighter V4的現(xiàn)場技術(shù)演示，而本田和鈴木啟動了網(wǎng)絡(luò)“虛擬”摩托車展。

目前，寶馬尚未確認(rèn)未來將采取何種形式展示新車，不過即將在4月3日推出的R18計(jì)劃，似乎不受該決定的影響，按計(jì)劃將在線 進(jìn)行。