5月28日，2023 中國環塔（國際）拉力賽暨中國汽車越野拉力錦標賽新疆分站賽在和田賽區結束了沙海老兵賽段（SS6）的激烈較量，汽車組和摩托車組的榜首之爭，已經呈白熾化狀，每個賽段都是分秒必爭。
沙海老兵賽段全長562公里，特殊賽段里程286公里，賽段的前半程還是高速的沙石路，149公里之后進入沙漠，該段沙漠雖然不長，但多坑，沙較軟，有比較大的起伏。這是本賽段最難的一段。出沙漠之后，進入到小沙丘地帶，混合植物，有些地方的植物比較大，形成了沙背后混合植物的坑。204公里完成沙漠路段之后，通過綠旗旗門進入被沙阻嚴重覆蓋的有形路面，需要隨時注意路面的小沙堆。
汽車組：兩強爭霸
在SS6賽段開始之前，陜西云翔俱樂部的主力車手訾云剛在總成績榜上領先張國宇約10分鐘的時間，榜首之爭隨著比賽進入沖刺階段而呈白熾化。對于爭冠行列的車手來說，每個賽段都是分秒必爭。
△SS6賽段景觀
△SS6賽段起點
而斬獲SS5賽段冠軍的杜炫義在SS6賽段展現了良好的比賽節奏，這位陜西云翔俱樂部車手一度在SS6賽段成為領跑的車手，可惜在最后階段意外錯失了領先的機會。陜西云翔俱樂部訾云剛在當天的比賽中因為找點而損失了一些時間，本賽段僅排在第七位，他也將在最后兩個長賽道中，全力沖擊汽車組全場冠軍。
△SS6賽段沿和田河穿越胡楊林
多耐減振器車隊的陶永明發揮出色，在當天的賽段中排名前列，JJ3 T1+賽車也通過了如此復雜、惡劣的賽道環境考驗。多耐減振器車隊的另外一名車手范高翔表示：“今天還是比較順利，前半部分的路面非常的像拉力賽，我非常享受。后半段有很多的斷頭沙蓋路，需要特別小心。這樣的路況，對車的考驗還是挺大的，因為基本上一直在飛跳，一直在蹦。”
△158號賽車經過胡楊林
△108號賽車在比賽中
△直升機航拍115號賽車
△118號賽車漂移過彎的瞬間
陜西云翔汽摩運動有限公司車手孫平駕駛的T1+賽車出現了右前燈損壞的情況，但仍然斬獲本賽段第三名，北京汽車車隊劉彥貴、寧夏南方商城車隊蘇浩田和陜西云翔車隊闖分別獲得賽段第四至第六名。
摩托車組：南非車手再下一城
隨著比賽進入最后的沖刺階段，對車手以及后勤團隊都是一個巨大考驗，在SS6賽段中，外籍車手延續了上一個賽段的強勢，拿下了當天比賽的前四名。位居前列的南非車手Bredley john Cox表示當天的賽段和N39又是截然不同的，有很壯麗的景色，也有高速的賽段，自己很享受其中。從非正式成績來看，陜西省榆林市紅駝拉力賽車隊2 隊立陶宛車手ARUNAS GELAZNINKAS獲得賽段第二名。
△重慶凱越越野車隊摩托車手
△陜西省榆林市紅駝拉力賽車隊38號摩托車手
沈陽鑫添瑞車隊的胡博淋和重慶凱越越野車隊的鄧連松在當天的比賽中突圍而出，均取得了不錯的成績。中國軍團將在本屆比賽的最后階段，向更高的排名發起挑戰。
