2014年世界電動摩托車錦標賽第四站比賽,今天在英國的多寧頓公園賽道(Donington Park Circuit)開戰。在英國當地時間下午5點舉行的第一回合比賽中,何智鋒為中國宗申車隊摘得冠軍,唐俁獲得亞軍。

何智鋒和唐俁在頒獎臺上
多寧頓公園賽道位于英國萊斯特郡,距離倫敦約200公里。賽道始建于1931年,二戰時期被作為軍工廠征用,1977年重新翻修后,再次投入使用。賽道全長4023米,共11個彎道,包括4個左彎和7個右彎。由于本次比賽賽會取消了10、11號最急的回頭彎和9號S彎,因此,比賽實際使用的長度約為3160米,這樣,賽道其它彎道都不是很急,就變成了一條高速的賽道。唐俁說:“看起來彎道不急,但這些高速彎是很危險的,更要求車手在比賽中不得犯一點錯,對車手的精準走線要求更高。”
原本比賽是在昨天就開始舉行,由于賽道被汽車試駕活動包場,比賽直到今天上午才開始舉行。加上和英國錦標賽同場舉行,英國錦標賽有6個組別,因此,比賽被安排得很緊湊,而且,電動車的比賽被賽會安排到和650CC超級雙缸組同時舉行。上午10點,直接舉行了資格賽,這對車手來說,要求就比較高了,因為缺少自由練習賽的熟悉賽場,車手必須盡快熟悉賽道,并且做出好的單圈成績出來。何智鋒算了好時間,在比賽的最后一圈做出了1分21秒944的最好成績,取得第一,排在所以39位車手的22位,快過許多燃油車,實屬了得。唐俁排在第三位,排在第二位是英國本土車隊ARC EV Engineering車隊的3號車手威爾斯,他只比何智鋒慢0.45秒。這支車隊是今年第一次參加電動車錦標賽,他的出現,讓許久沒有對手的中國宗申車隊感到非常興奮。何智鋒說:“這支車隊看起來不錯,同樣使用的是交流電機的賽車。這場比賽有了對手了,有點意思了,下午的比賽得好好跑一場。”
第一回合的比賽發車分為輪流發車,燃油車排前面發車,10秒之后就是電動車發車。何智鋒今天很注意發車的節奏,比賽一開始后就占住領先位置,并且迅速帶開。他每一圈都在拉大同身后威爾斯的差距,6圈之后,何智鋒追上了先發車的燃油車手,他毫不客氣地超越。他在不斷地超越中,很快完成比賽,取得了電動車組的冠軍。威爾斯被何智鋒越拉越遠,更可惜是,他在最后一圈因賽車故障停在了賽道上,唐俁也趁機超了上來,獲得了亞軍。
賽后,何智鋒說:“今天我一開始就跑得很認真,沒想到使用交流電機賽車的對手差距還是這么大,看明天對手的情況,會不會讓比賽變得更激烈一點,我喜歡有競爭的比賽。”















