2014年世界電動摩托車錦標賽第四站比賽，今天在英國的多寧頓公園賽道（Donington Park Circuit）開戰。在英國當地時間下午5點舉行的第一回合比賽中，何智鋒為中國宗申車隊摘得冠軍，唐俁獲得亞軍。

何智鋒和唐俁在頒獎臺上

多寧頓公園賽道位于英國萊斯特郡，距離倫敦約200公里。賽道始建于1931年，二戰時期被作為軍工廠征用，1977年重新翻修后，再次投入使用。賽道全長4023米，共11個彎道，包括4個左彎和7個右彎。由于本次比賽賽會取消了10、11號最急的回頭彎和9號S彎，因此，比賽實際使用的長度約為3160米，這樣，賽道其它彎道都不是很急，就變成了一條高速的賽道。唐俁說：“看起來彎道不急，但這些高速彎是很危險的，更要求車手在比賽中不得犯一點錯，對車手的精準走線要求更高。”

原本比賽是在昨天就開始舉行，由于賽道被汽車試駕活動包場，比賽直到今天上午才開始舉行。加上和英國錦標賽同場舉行，英國錦標賽有6個組別，因此，比賽被安排得很緊湊，而且，電動車的比賽被賽會安排到和650CC超級雙缸組同時舉行。上午10點，直接舉行了資格賽，這對車手來說，要求就比較高了，因為缺少自由練習賽的熟悉賽場，車手必須盡快熟悉賽道，并且做出好的單圈成績出來。何智鋒算了好時間，在比賽的最后一圈做出了1分21秒944的最好成績，取得第一，排在所以39位車手的22位，快過許多燃油車，實屬了得。唐俁排在第三位，排在第二位是英國本土車隊ARC EV Engineering車隊的3號車手威爾斯，他只比何智鋒慢0.45秒。這支車隊是今年第一次參加電動車錦標賽，他的出現，讓許久沒有對手的中國宗申車隊感到非常興奮。何智鋒說：“這支車隊看起來不錯，同樣使用的是交流電機的賽車。這場比賽有了對手了，有點意思了，下午的比賽得好好跑一場。”

第一回合的比賽發車分為輪流發車，燃油車排前面發車，10秒之后就是電動車發車。何智鋒今天很注意發車的節奏，比賽一開始后就占住領先位置，并且迅速帶開。他每一圈都在拉大同身后威爾斯的差距，6圈之后，何智鋒追上了先發車的燃油車手，他毫不客氣地超越。他在不斷地超越中，很快完成比賽，取得了電動車組的冠軍。威爾斯被何智鋒越拉越遠，更可惜是，他在最后一圈因賽車故障停在了賽道上，唐俁也趁機超了上來，獲得了亞軍。

賽后，何智鋒說：“今天我一開始就跑得很認真，沒想到使用交流電機賽車的對手差距還是這么大，看明天對手的情況，會不會讓比賽變得更激烈一點，我喜歡有競爭的比賽。”