MotoE 世界錦標賽（FIM Enel MotoE World Championship）2023 賽季第六站的比賽，本周（八月 18 - 20 日）在奧地利斯皮博格（Spielberg）賽車場舉行。

FELO 上海電斐科技支持的 FELO 吉斯尼 MotoE 車隊（FELO Gresini MotoE Racing Team），車隊的主力、駕駛 11 號車的意大利車手法拉利（Matteo Ferrari），在此前五個分站的十節比賽里，拿下了三節比賽的冠軍、累計六次登上頒獎臺，目前以 153 分、暫時排在車手積分榜的第二位，與榜首的差距只有 15 分；另一位車手、駕駛 72 號車的費內洛（Alessio Finello），暫時以 26 分排在車手積分榜的第十六位。

昨天周五時候的 MotoE 競賽環節是兩節練習和排位賽。首先進行的兩節練習在干地之下進行，法拉利有著非常出色的表現，兩節練習均跑出了全場最快的圈速、直接進入 Q2；在 Q2 開始前下了一場大雨，讓賽道狀況變得復雜，法拉利最后跑出了 1 分 39.146 秒的最佳圈速，正賽排在第四位發車。

費內洛在兩節練習結束后排在第十七，在 Q1 獲得第八、讓他無緣 Q2，他最后排在了正賽的第十六位起步。

周五的排位賽結束后，法拉利表示，“ 總的來說，這是一個有著積極成果的一天，我們進行得很好。排位賽的時候，賽道的條件太糟糕了（注：賽道的部分區域仍有水漬），（所以）我選擇不冒任何風險，盡管我可以跑出更快的時間，而在前兩排里面的第四位發車、是我的目標范圍內。我們有很好的速度、也可以做得很好：（正式比賽里）我會保持著專注、努力取得最好的成績。”

費內洛則表示，“ 這是一場復雜的排位賽：在比賽前的大約一個小時開始下雨，到 Q1 之前才停雨，賽道既不干、也不濕。我選擇了用干地輪胎進入賽道，結果證明這是正確的選擇，因為賽道很快就干了，我們一圈又一圈地改進著（圈速時間），我在賽車上的感覺也很好，但可惜的是，在我跑完 Q1 的最后一圈之前、我就看到了方格旗，這可能會幫助我可以更進一步（注：他在 Q1 第六圈的時間沒有被列為有效圈速，只以前五圈的最快時間計算）。周末進行的兩節比賽、我不會放棄（努力）：我在賽車上的感覺很好，我們很有競爭力，我會盡我所能地（把這個競爭力）展示出來。”