FIM MotoE 世界錦標賽（FIM Enel MotoE World Championship）2024 賽季第六站的比賽，七月 5 - 6 日在德國薩森靈賽車場（Sachsenring）舉行。本站的比賽，與 FIM GP 世界錦標賽（FIM Grand Prix World Championship）的 2024 賽季第九站同場舉行。

FELO 上海電斐科技（斐兔）所支持的 FELO 吉斯尼（FELO Gresini）MotoE 車隊，在 2024 賽季繼續以意大利的車手組合參賽：駕駛 11 號車的法拉利（Matteo Ferrari），以及駕駛 72 號車的費內洛（Alessio Finello）。

在正賽前的排位賽，法拉利拿到了第七，費內洛則排在第十一位起跑。

德國站的兩節 MotoE 級別正式比賽在周末（七月 6 日）舉行，賽程為各8 圈、折合約 29 公里。第一節的比賽在干地之下展開，但首次發車后不久、就因為摔車意外而被紅旗所終止。重新起跑，賽程被縮短為只有 5 圈。這場短促的、只有七分鐘多一點的較量中，法拉利以迅猛的態勢全力向前，超越了多位車手之后、以第四名完賽，這是他在 2024 賽季開賽以來的最佳成績，與頒獎臺的距離只有 1 秒多。費內洛也拿到了比賽的第十名。

第二節比賽即將開始前、天空下起了雨，所有賽車都回到維修區更換輪胎。延緩了大約一個多鐘頭后，比賽在濕地之下展開。濕滑的地面之下、面對著德國這條充滿挑戰性的賽道，法拉利采取一個穩定的節奏去力爭佳績，他最終奪得了第六名。上半場比賽守住了自己位置的費內洛，比賽后段則失去了幾個位置，他最后拿到了第十四名。

比賽結束后，法拉利表示，“ 我對第一節比賽（的結果）感到非常高興，因為我們找到了一個可以開始、并（以之）為下一場比賽而努力的基礎，這是一個積極的結果，也讓我為第二節比賽注入了力量。但另一方面，（第二節比賽）是一場災難，因為我找不到對賽車的感覺、獲得了第六名。我們需要努力解決這種情況，在潮濕的環境中也要有足夠的競爭力。”

費內洛則表示，“ 總的來說，與去年相比、這是一個很好的周末，因為（去年）我在薩森靈賽道上遇到了很多困難。我對第一節比賽的成績很滿意，但只跑了五圈這太短了。考慮到我們的潛力還很大，針對賽車的細節我們做了一些微調，但不幸的是、（第二節比賽）下雨了，我往前推進的信心受到一些影響，最終獲得了第十四名。我感到抱歉，因為這個周末開始得很好，在整個比賽中都有所改善，所以以這種方式完成比賽、讓我感到苦澀。在潮濕的天氣下，我們還有很大的進步空間、我們還有很多工作要做。”