何智鋒和蘇榮在噴灑勝利的香檳。



蘇榮在奪得決賽冠軍。

2013年世界杯電動摩托車公路賽西班牙瓦倫西亞站比賽，于當地時間7月14日下午4點半落幕，代表中國出賽的中國宗申車隊表現優異，奪得沖刺賽和決賽兩項冠軍，整個周末統治著瓦倫西亞站的比賽。

在昨天結束的排位賽中，中國宗申車隊的何智鋒和蘇榮在占據著前兩位，而且優勢非常明顯，所以，車隊對今天的比賽充滿著信心。

瓦倫西亞地處西班牙東南部，城市人口約80萬，是西班牙的第三大城市，這里距離馬德里約345KM車程，距巴塞羅納380KM車程左右，地理位置優越，這里擁有美麗的海灘，每年300天的充足光照，因而被稱為“地中海的“明珠”。其緯度約39度，與北京的緯度相近，因此，這里的夏天非常炎熱，近幾天一直是艷陽高照，所幸有地中海的海風吹拂，炎熱中人體感覺還算不錯。

賽會為了增加比賽的看點，將今天的比賽分為沖刺賽和決賽。沖刺賽的賽程為4圈，賽會希望各個車隊在短程比賽中將賽車的功率調整到最大，把賽車的極速展現給觀眾；而決賽仍然是長距離的比拼，看哪個車隊能在保證賽車的續航里程情況下，能夠體現速度上的優勢，決賽共舉行8圈比賽。

沖刺賽被賽會安排在西班牙當地時間中午12點開始舉行。比賽發車后，中國宗申車隊的兩名車手發車并不太好，何智鋒駕駛宗申自主研發的第二代賽車ZSE002R只排在第3位，不過，比賽憑實力說話。第一圈跑到第4個圈后，何智鋒憑借賽車優越的性能，直道上連超77號朱利安和46號阿德里安，奪回頭位。這之后，何智鋒越跑越快，最后以領先第二名約17秒的巨大優勢完成比賽，奪得沖刺賽的冠軍，這也是他參加世界電動摩托車比賽的第一個桂冠。中國宗申車隊的另一名車手蘇榮在第一次參賽，沒有適應發車，吃了大虧，他發車后落到了第6位，不過，他隨后奮起直追，最后緊跟著26號奧斯卡身后沖線，取得季軍。

最后的決賽是在西班牙當地時間下午4點舉行，吸取上午發車教訓的蘇榮在有所起色，比賽開始后，他跑在了第二位，領先暫時被46號的阿德里安占據。第二圈的第一個高速彎，蘇榮在過彎里高速硬吃掉46號車手，取得領先，并且越跑越快，第一個沖過終點，他第一次代表中國宗申車隊參加世界電動摩托車比賽就勇奪冠軍，出色的賽車性能和技術實力給予了最好的保障。駕駛宗申第二代電動賽車的何智鋒一直是全場最快的車手，本場比賽最大的挑戰就是來自怎么樣刷新他自己的成績，但是，他在決賽的時候小小的失誤，滑出賽道退出比賽，這也是中國宗申車隊本站比賽的唯一遺憾。整個周末，中國宗申車隊的表現是非常搶眼的，從練習到排位，再到最后的決賽，中國宗申車隊的賽車性能明顯高出對手不止一個檔次，這是宗申三年來比賽的技術沉淀，是宗申大力投入綠色、環保的交通工具研發密不可分的。

世界杯電動摩托車公路賽歐洲系列賽下站比賽將在8月18日移師德國奧舍斯萊本，去年，中國宗申車隊就在那里登頂ePower和TTXGP比賽。