北京時間1月7日報道：

 

達喀爾拉力賽第4賽段，標(biāo)致車手彼得漢塞爾力壓一眾好手成為了第一位，但在總成績上，另一位法國車手勒布仍然領(lǐng)先。

 

與前面的賽段不同，第四賽段車手們終于迎來了好天氣，被稱為“達喀爾之王”的法國車手從比賽一開始就相當(dāng)勇猛，在通過第一個計時點時，彼得漢塞爾就已經(jīng)比此前領(lǐng)先的勒布快了超過1分鐘，在該計時點能夠與彼得漢塞爾并列的就只有2015年的冠軍車手阿提亞。

 

接下來，阿提亞的速度降了下來，反而是勒布進行了反擊，到了賽段的第三個計時點，勒布只落后彼得漢塞爾39秒，最終，他以3小時43秒9秒完成了本賽段，落后給獲得賽段第一的隊友27秒，而彼得漢塞爾的成績?yōu)?小時42分42秒。

 

獲得賽段第一后，彼得漢塞爾說：“我們本賽段跑得很好，我們沒有犯錯，從一開始就占據(jù)了好的位置。我們沒有太自信，因為我們并沒有把測試的成果完全展現(xiàn)出來，這僅僅是第三天的正式比賽。但我們的工程師今年的工作提升了，這讓我們更好地了解賽車，目前各方面的平衡都做得不錯。”

 

本賽段是屬于標(biāo)致賽車的天下，除了彼得漢塞爾和勒布，另一位標(biāo)致車手塞恩斯也進入了前三，雖然由于輪胎的問題，西班牙人在本日損失了3分鐘，但他仍然以3小時42分53秒獲得第三名，僅落后給第一位11秒，這使得他在總成績上升到第五名，落后領(lǐng)先的勒布13分4秒。

 

阿提亞本賽段也找回了一些感覺，他的MINI賽車把4臺標(biāo)致賽車分開了，他以3小時47分39秒排在賽段的第四位，領(lǐng)先于德普雷斯。這位衛(wèi)冕冠軍說：“我一直在努力進攻，但就是追不上標(biāo)致的賽車，我嘗試了，但沒辦法跟上塞巴斯蒂安，他的賽車的確很快。”

 

總成績上，勒布以9小時44分51秒領(lǐng)先領(lǐng)先，彼得漢塞爾落后4分48秒在第二，之后是MINI的阿提亞，他落后勒布11分9秒，塞恩斯已經(jīng)上升到第五位，成績是9小時57分55秒，之后是德維利斯和希爾沃寧。

 

中國車手方面，毛瑞金本賽段以5小時50分43秒完成比賽，排在第75位，落后第一的車手2小時8分1秒，另一位車手何志濤則以7小時57分46秒排在第90位，他與彼得漢塞爾的賽段成績相關(guān)4小時15分4秒。總成績上，毛瑞金以14小時48分5秒排在第75位，落后勒布超過5小時，何志濤以15小時49分35秒排在第83位，落后領(lǐng)先者6小時4分44秒。

 

摩托組方面，本田車手康卡維斯以3小時49分29秒成為了賽段冠軍，隊友貝瓦德斯落后4分46秒列第二，名將法里亞以3小時54分55秒得第三，總成績上，康卡維斯以10小時17分27秒暫時領(lǐng)先，貝瓦德斯落后4分26秒在次席，巴雷達則落后5分26秒在第三。