
北京時間1月7日報道:
達喀爾拉力賽第4賽段,標(biāo)致車手彼得漢塞爾力壓一眾好手成為了第一位,但在總成績上,另一位法國車手勒布仍然領(lǐng)先。

與前面的賽段不同,第四賽段車手們終于迎來了好天氣,被稱為“達喀爾之王”的法國車手從比賽一開始就相當(dāng)勇猛,在通過第一個計時點時,彼得漢塞爾就已經(jīng)比此前領(lǐng)先的勒布快了超過1分鐘,在該計時點能夠與彼得漢塞爾并列的就只有2015年的冠軍車手阿提亞。
接下來,阿提亞的速度降了下來,反而是勒布進行了反擊,到了賽段的第三個計時點,勒布只落后彼得漢塞爾39秒,最終,他以3小時43秒9秒完成了本賽段,落后給獲得賽段第一的隊友27秒,而彼得漢塞爾的成績?yōu)?小時42分42秒。
獲得賽段第一后,彼得漢塞爾說:“我們本賽段跑得很好,我們沒有犯錯,從一開始就占據(jù)了好的位置。我們沒有太自信,因為我們并沒有把測試的成果完全展現(xiàn)出來,這僅僅是第三天的正式比賽。但我們的工程師今年的工作提升了,這讓我們更好地了解賽車,目前各方面的平衡都做得不錯。”
本賽段是屬于標(biāo)致賽車的天下,除了彼得漢塞爾和勒布,另一位標(biāo)致車手塞恩斯也進入了前三,雖然由于輪胎的問題,西班牙人在本日損失了3分鐘,但他仍然以3小時42分53秒獲得第三名,僅落后給第一位11秒,這使得他在總成績上升到第五名,落后領(lǐng)先的勒布13分4秒。
阿提亞本賽段也找回了一些感覺,他的MINI賽車把4臺標(biāo)致賽車分開了,他以3小時47分39秒排在賽段的第四位,領(lǐng)先于德普雷斯。這位衛(wèi)冕冠軍說:“我一直在努力進攻,但就是追不上標(biāo)致的賽車,我嘗試了,但沒辦法跟上塞巴斯蒂安,他的賽車的確很快。”
總成績上,勒布以9小時44分51秒領(lǐng)先領(lǐng)先,彼得漢塞爾落后4分48秒在第二,之后是MINI的阿提亞,他落后勒布11分9秒,塞恩斯已經(jīng)上升到第五位,成績是9小時57分55秒,之后是德維利斯和希爾沃寧。
中國車手方面,毛瑞金本賽段以5小時50分43秒完成比賽,排在第75位,落后第一的車手2小時8分1秒,另一位車手何志濤則以7小時57分46秒排在第90位,他與彼得漢塞爾的賽段成績相關(guān)4小時15分4秒。總成績上,毛瑞金以14小時48分5秒排在第75位,落后勒布超過5小時,何志濤以15小時49分35秒排在第83位,落后領(lǐng)先者6小時4分44秒。
摩托組方面,本田車手康卡維斯以3小時49分29秒成為了賽段冠軍,隊友貝瓦德斯落后4分46秒列第二,名將法里亞以3小時54分55秒得第三,總成績上,康卡維斯以10小時17分27秒暫時領(lǐng)先,貝瓦德斯落后4分26秒在次席,巴雷達則落后5分26秒在第三。

































