12月1日，九號(hào)公司正式宣布成立Segway車隊(duì)，征戰(zhàn)2025達(dá)喀爾拉力賽——這支由Benjamin Pascual、許健豪和楊潔三位專業(yè)車手為核心的電動(dòng)越野摩托車隊(duì)，將代表Segway參加今年的達(dá)喀爾拉力賽，被譽(yù)為世界上最艱難的拉力賽之一，而Segway的參賽車型為Segway Dakar Race Bike，將在新能源組別“Future Mission 1000”中展開(kāi)激烈角逐。

在今年8月，Segway攜手無(wú)畏探索官何川成功登頂阿爾卑斯六大北壁，彰顯了Segway無(wú)畏、專業(yè)、探索的品牌精神。繼此之后，Segway再次向巔峰進(jìn)發(fā)，將目光投向全球最極端的賽場(chǎng)——達(dá)喀爾拉力賽。在2025年的達(dá)喀爾拉力賽中，Segway將參與到備受矚目的Future Mission 1000挑戰(zhàn)賽中。這項(xiàng)賽事旨在檢驗(yàn)尖端新能源技術(shù)在極端環(huán)境下的表現(xiàn)，為達(dá)卡爾拉力賽全面轉(zhuǎn)向新能源賽事奠定基礎(chǔ)。Segway車隊(duì)將與全球頂尖新能源品牌同臺(tái)競(jìng)技，共同推動(dòng)電動(dòng)越野摩托車的發(fā)展。

Segway以其一貫的創(chuàng)新精神和對(duì)極限運(yùn)動(dòng)的熱情，組建了這支電動(dòng)越野摩托車隊(duì)，由Benjamin Pascual、許健豪、楊潔三位專業(yè)車手組成。三位車手各具特色，他們的加入為車隊(duì)注入了無(wú)窮的動(dòng)力與信心。楊潔坦言：“我覺(jué)得摩托車運(yùn)動(dòng)是孤獨(dú)的”，但正是這種孤獨(dú)，讓他在賽道上找到屬于自己的節(jié)奏。對(duì)Benjamin Pascual而言，“比賽中最需要的是保持冷靜的心態(tài)”，這正是他在賽場(chǎng)上屢屢取勝的秘訣。而許健豪則表示：“每一場(chǎng)比賽都在幫我挑戰(zhàn)自我的極限”，這種不斷挑戰(zhàn)自我的精神，與Segway的品牌理念完美契合。

達(dá)喀爾拉力賽是全球最具影響力的越野拉力賽之一，始于1979年，吸引了無(wú)數(shù)賽車愛(ài)好者的目光。2021年起，達(dá)喀爾拉力賽推出達(dá)喀爾未來(lái)計(jì)劃，到如今已取得長(zhǎng)足進(jìn)展，奧迪等制造商正駕駛混合動(dòng)力汽車爭(zhēng)奪冠軍，也包括BRX、ASTARA、X-RAID MINI等其他廠商或者車隊(duì)則繼續(xù)擴(kuò)大新能源燃料的使用。隨著未來(lái)系列項(xiàng)目如火如荼地展開(kāi)并逐漸走向成熟，2030年將是達(dá)喀爾拉力賽全面使用替代能源的目標(biāo)日期。而Future Mission 1000“千公里使命”挑戰(zhàn)賽將為實(shí)現(xiàn)這一雄心壯志注入強(qiáng)勁動(dòng)力。Future Mission 1000 的設(shè)立是為了檢驗(yàn)尖端技術(shù)在達(dá)喀爾艱難地形上的表現(xiàn)，通過(guò)1000公里的測(cè)試，制造商可以在此測(cè)試哪些技術(shù)選項(xiàng)值得在未來(lái)繼續(xù)研發(fā)。參與這一歷史性首秀的十輛車將在阿爾烏拉（AlUla）的序幕賽上首次亮相。雖然這次挑戰(zhàn)并非旨在競(jìng)賽，但已定義了多個(gè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，以對(duì)車輛進(jìn)行全面測(cè)試，并讓騎手和駕駛員保持警覺(jué)。千公里使命（Mission 1000）選擇了三種發(fā)動(dòng)機(jī)類型：純電動(dòng)/全氫動(dòng)力/混合動(dòng)力技術(shù)。Segway選擇在這個(gè)舞臺(tái)上展示自己的實(shí)力，不僅是對(duì)自身技術(shù)的自信，更是對(duì)電動(dòng)越野摩托車未來(lái)發(fā)展的信心。

Segway車隊(duì)由50+人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)共同打造，配備了尖端的Segway Dakar Race Bike電動(dòng)越野摩托車。這款賽車搭載了14.5度電的水冷電池，60KW峰值功率電機(jī)，可輸出最大扭矩85N·m，最高極速可達(dá)140KM/H。無(wú)論是面對(duì)陡峭的沙丘、崎嶇的土路，還是松軟的沙地，Segway Dakar Race Bike都能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的操控性能。Segway Dakar Race Bike采用了輕量化的車身設(shè)計(jì)，不僅降低了車輛的整備質(zhì)量，還提高了車輛的靈活性。車手可以輕松地操控車輛，在復(fù)雜的賽道中穿梭自如。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力，Segway Dakar Race Bike還搭載了多項(xiàng)智能科技，為車手提供全方位的支持。先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，確保車輛在極端環(huán)境下也能保持穩(wěn)定運(yùn)行。而智能懸掛系統(tǒng)則能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛硬度，為車手提供最佳的駕駛體驗(yàn)。

Segway始終秉承著“無(wú)畏、專業(yè)、探索”的品牌精神，不斷挑戰(zhàn)自我，突破極限。此次征戰(zhàn)達(dá)喀爾，不僅是Segway產(chǎn)品的一次全面檢驗(yàn)，更是對(duì)品牌精神的一次詮釋。Segway希望通過(guò)參與這項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的賽事，激發(fā)更多人對(duì)電動(dòng)越野摩托車的熱愛(ài)，推動(dòng)新能源出行方式的發(fā)展。

作為新能源組別的參賽者，Segway車隊(duì)的表現(xiàn)將引領(lǐng)電動(dòng)摩托車在拉力賽場(chǎng)上的高能新浪潮。而這次，Segway以同樣的無(wú)畏精神成立越野拉力車隊(duì)，首次便將目標(biāo)鎖定在達(dá)喀爾拉力賽這個(gè)世界級(jí)的挑戰(zhàn)上，再次證明了其在極限運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的雄心壯志。這次參賽，不僅是對(duì)Segway產(chǎn)品力的一次重大考驗(yàn)，也是向全球觀眾展示電動(dòng)越野摩托車在極限環(huán)境下的巨大潛力。

隨著比賽日的臨近，Segway車隊(duì)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行備戰(zhàn)，三位車手也在不斷磨合和訓(xùn)練中提升彼此的默契。Segway車隊(duì)的成立，標(biāo)志著九號(hào)公司在越野運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域邁出了重要一步。未來(lái)，他們將繼續(xù)秉持無(wú)畏探索的精神，不斷挑戰(zhàn)自我，追求卓越。

Segway的每一次創(chuàng)新，都代表著電動(dòng)出行的一次飛躍。從平衡車到電動(dòng)摩托車，Segway始終走在行業(yè)的前沿，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。如今，Segway將目光投向了更廣闊的天地，以達(dá)喀爾拉力賽為起點(diǎn)，迎接全新沙丘挑戰(zhàn)。讓我們共同期待，Segway車隊(duì)能夠在這片充滿未知與機(jī)遇的荒漠中，從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，用科技的力量，續(xù)寫屬于自己的傳奇篇章。