聚焦：

　　距離比賽還剩下最后兩個賽段的角逐，今天從奇萊西托到圣胡安的449公里的特殊賽段中車手們的競爭變得異常激烈。本賽段的前半部分對車手們的身體條件是一個嚴峻的考驗，賽段的最后是對領航要求極高的高速路段，加上從高原的寒冷天氣回到酷暑的炎熱，今天的賽段對車手們來說是一個不小的挑戰，這也導致了總成績排名上的戲劇性變化。

　　看點：

　　今年是梅特格第四次參加達喀爾，從亞松森發車后他一直表現不錯，今天的賽段中他本可以憑借微弱優勢領先巴雷達拿到賽段冠軍，但是由于丟掉了一個計時點遭遇罰時，梅特格將賽段冠軍拱手相讓給了隊友巴雷達。范比弗侖和德維爾特萊特兩名法國車手今天都在賽段中損失了大量時間，總成績排名相應下降；在四輪摩托車組的比賽中，卡爾金亞拿下他的第二個賽段冠軍并將總成績領先優勢擴大，卡薩萊本賽段結束后來到總成績排名第二位；汽車組中，德普雷憑借著優秀的領航技巧在賽段開始時遙遙領先其他競爭者，但是勒布在賽段最后極具WRC特質的賽道中發揮優勢，超越德普雷第一個完成了比賽，然而本賽段冠軍卻最終由彼得漢塞爾獲得，他在本賽段與摩托車手馬西斯一起等待救援損失了時間，但在賽后得到補時后以將近6分鐘的優勢領跑汽車組；卡車方面，尼古拉耶夫以領先隊友索特尼科夫7分鐘的優勢拿到了他本屆達喀爾的第二個賽段冠軍，同時總成績來到榜首。

　　今日最佳：

　　2017年是弗蘭克·凱米的達喀爾首秀，這位阿根廷車手早在第五賽段就拿到過第五名的好成績，但今天他更進一步，憑借著沉著的領航和快速路段的出色表現超越了眾多實力出眾的廠商車手拿到了賽段第四，盡管遭遇了一小時罰時，他目前仍然排在總成績的前十名，如果不考慮罰時的因素，他將暫時進入前三。

　　賽道事故：

　　2017年的達喀爾本應該是見證全塔尼利亞駕駛生涯的一屆比賽，他甚至有可能在今年奪冠，這位智利車手在本賽段發車時排在摩托車組總成績的第二名，本來期待著能在第十賽段向桑德蘭施壓，但是在賽段的一開始他就因為迷路損失了將近一小時的時間，隨后在賽段的第二部分他摔下賽車造成頭部損傷，全塔尼利亞的第三次達喀爾比賽不得不就此終結。

　　今日數字：

　　達喀爾歷史上冠軍和亞軍之間最小的差距是2分12秒，產生在2010年的塞恩斯和阿提亞之間，但是今年勒布和彼得漢塞爾之間的競爭之激烈很有可能會創造一個新的記錄。

　　今日引言：

　　勒布：“今天比賽的第二部分中我從頭到尾都在全力以赴，我想我不可能更快了，我已經竭盡全力”。

　　（阿爾法）