賽前在積分榜上領先的西班牙女車手卡拉斯科（Ana Carrasco），在賽前比暫居第二位的德魯伊（Scott Deroue）有 10 分的優勢、比第三位的佩雷斯（Mika Perez）有 18 分的優勢。但在季中以來，卡拉斯科的表現遠不如季初的強悍，一直在中游位置。

在這場的法國站比賽，自起步之后，卡拉斯科一直在中游位置掙扎，12 圈的比賽到后段、更是只能在第三集團中艱苦奮戰。最終她以第 13 位完賽，拿到了寶貴的 3 分。她在沖線時相差只有不到 0.6 秒的第三集團六位車手中、僅拿下第五。

本場的比賽，卡拉斯科在積分榜上最大的對手德魯伊在第五圈壞車、首先退出了比賽。比賽最終由 Valle 奪得了冠軍，佩雷斯落后 0.168 秒獲得了第二，Gonzalez 拿下了第三。最后的總積分，卡拉斯科獲得了 93 分，成為了 FIM 歷史上第一位在世界大賽（男女車手混合比賽）的女性世界冠軍。佩雷斯以 92 分獲得了年度亞軍，這位歷史上的第一個世界大賽女性世界冠軍的誕生、其過程可謂充滿了刺激：佩雷斯快上了 0.2 秒、或者是卡拉斯科慢上了 0.5 秒，現在的這個故事估計將不復存在。

FIM 國際摩聯婦女委員會主任（CFM）尼塔. 科羅寧（Nita Korhonen）在賽后表示，“ 讓一位女性贏得世界性公開賽的錦標絕對是件好事。今天，Ana 已經取得了歷史性的成就，這不僅會影響到她自己，也會影響到整個賽車運動的領域。Ana 已經以事實表明，贏得這種高級別的頭銜（世界冠軍）與性別無關。我代表 FIM，祝賀 Ana 奪得 WSSP 300 的冠軍！”

下圖：2018' WSSP 300 積分榜

下面的圖片，是 2013 年時、參加 Moto3 大賽，以及在 2015 年受傷后的卡拉斯科（資料圖片）。