2012年達喀爾拉力賽將于1月1日至15日拉開序幕，本屆比賽將會有長城哈弗SUV車隊的周勇，成都農商銀行車隊的周遠德、梁熹，云南東方賽車隊的周繼紅，狼圖騰運動俱樂部的郭洪志和金城摩托車隊的魏廣輝六名車手參賽。
魏廣輝，作為第一個完賽達喀爾的南京本土車手，在眼和手都受傷的情況下完成了比賽，取得了第80名的成績。他是新時代南京人的驕傲。98年全國越野錦標賽專業250cc組第十名
01年亞太錦標賽團體第三名
2002、2003年駕車攀登珠穆朗瑪峰到海拔7028米；
2003年參加摩托車100小時耐力賽，創10000公里吉尼斯記錄；
是陳建國飛越水洞溝峽谷的助手、技師；
多次參加全國摩托錦標賽和各地舉辦的摩托車比賽。
周勇
1969年出生，北京人，職業賽車手。是“國內最早一批自學成才的賽手”。1995年第三節北京汽車場地賽冠軍；
2000 年個人年度冠軍；2003年全國汽車拉力賽上海站1.6升組冠軍；2004年佳通輪胎杯上海拉力賽個人賽亞軍。現為北京海駕俱樂部首席車手，同時也是帕拉丁車隊征戰巴黎——達喀爾拉力賽的預備車手。
1992年，中國第一屆汽車場地賽，第六名；
1993年，第二屆總成績第9名； 95年，第三屆汽車場地賽第1名。
1996年參加第一屆全國汽車拉力賽，完成比賽；
1997年，代表555中國車隊參加“1997中國拉力賽”，9月參加“1997世界拉力錦標賽-印尼站”總成績第23名，N組第10名；
1998年參加“98全國拉力錦標賽(北京站)”，9月參加"中國拉力賽"N2組第三名；
1999年5月 金方向盤超級短道賽第1站第三名，第二站第2名。全國拉力錦標賽，N2組第一名，L2組第二名，11月“愛立信”杯短道賽-N2組第一名，2L組第二名。
2000年，“中俄車手冰雪挑戰賽”-第二名。全國拉力賽-梵凈山拉力賽-S3組第一名，2L組第3名，--福州拉力賽--S3組第一名，2L組第三名，亞太拉力錦標賽---第四站N2組第一名，2L組第一名，N組第三名；
2001年，首屆全國冰雪短道汽車拉力賽--第二名，全國汽車拉力錦標賽--上海站--S3組第一名，2L組第二名。昆明站，S3組第一名，2L組第五名；
2002年，全國冬季短道汽車拉力賽-第二名，全國拉力錦標賽-上海站，1600cc第六名，武漢站第三名邵關站第五名；
2003年，全國汽車拉力錦標賽，上海站-1600cc第一名，長春站第四名，龍游站第三名；
2004年，全國汽車拉力錦標賽-上海站--1600cc第二名。
2005年達喀爾拉力賽汽車組19名。創造中國車手在達喀爾拉力賽最好成績。
2006年達喀爾拉力賽汽車組43名。
2010年達喀爾拉力賽汽車組33名。中國車手中排第三。
2011年達喀爾拉力賽汽車組22名。中國車手中排第一。
周繼紅
云南人，1963年4月出生，2006年投資組建東方大峽谷俱樂部，參加比賽，獲得全國汽車場地越野錦標賽B組南寧總決賽第三名，A組北方區晉城站第六名，B組年度總成績第九名。2007年全國四驅拉力系列賽陽山站總成績第四名，柴油組第一名，柴油組車手年度總成績第七名。2007全國汽車場地越野錦標賽廈門站第二名。2008年全國汽車場地越野錦標賽柴油組懷柔站第二名。2009年全國汽車場地越野錦標賽柴油組云南建水站第七名，云南景谷站第四名。
周遠德
成都人 2005年開始涉及汽車越野運動，初期開始參加場地越野比賽， 4年的參賽旅程，參加過不少國內和國際賽事，獲得不少優異的成績。在成都越野圈以169的代號出現，稱為老板車手，具有一定影響力。2010年組建成都農商銀行車隊參加全國越野系列賽，率領車隊獲得全國汽車越野系列賽柴油組年度總冠軍。2010年9月，將率領成都車隊首次走出國門，并作為車手參加澳大利亞薩法里越野賽并獲得國際組冠軍。2011年元月，參加第33屆達喀爾拉力賽，獲得第30名的成績，創造中國組合參賽的最好成績。2011年2月，帶領車隊奪得全國汽車越野系列賽漠河站比賽亞軍。
梁熹
成都人 80后車手，2007年開始參加中國越野系列賽，2011年參加了漠河、東川、環塔和巴丹吉林四站比賽，將隨成都農商銀行車隊征戰2012年達喀爾拉力賽。
郭洪志
2012達喀爾中國車手：DESSOUDE車隊郭洪志。福建汽車運動的積極參與者、組織者和開拓者。郭洪志是福建汽車運動的積極參與者、組織者和開拓者。2000年，汽車拉力賽首次在福建舉辦，郭洪志等人就參賽。2005年，他與許長球、陳勇等共同籌劃成立了福建狼途騰汽車俱樂部，并參加中國汽車越野拉力挑戰賽，取得全國俱樂部第2名的好成績。
郭洪志表示將珍惜參賽的機會，除了完成自己的夢想并爭取好成績外，還將把親歷達喀爾賽道的經驗與體會，傳授給更多想去達喀爾參賽的福建車手。目前，福建狼途騰的賽前工作已全部完成，郭洪志力爭以最佳的身體狀態、嫻熟的駕駛技術和良好的后勤保障，讓福建狼途騰的賽車一路馳騁在達喀爾的賽道。
