他是2011達喀爾拉力賽汽車組冠軍，卻在2012達喀爾第九賽段比賽中因賽車故障，遺憾退賽。

他是射擊冠軍，參加過四次奧運會，曾在廣州亞運會奪得金牌，今年他仍將征戰倫敦奧運。

衛冕冠軍遺憾退賽，阿提亞不想讓人看到自己內心的失落，面對華西都市報記者的問候和安慰，卡塔爾人微微一笑……

智利時間10日，在2012達喀爾拉力賽第九賽段比賽中，奧運會射擊選手中最好的車手，達喀爾拉力賽衛冕冠軍、卡塔爾人阿提亞，因賽車故障不得不遺憾宣布退賽。

衛冕之路 第一天起就狀況不斷

中東車王阿提亞的衛冕之路，從比賽第一天開始起步就頗為不順。

1月1日當天，由于技術故障卡塔爾人僅排名第38位。這一成績對于衛冕冠軍而言，是莫大的打擊。他說：“我們引擎油壓不給力，所以只能等人把我們給拖回到終點，因為我們不想搞壞引擎。我們還要再看看，看起來似乎情況不太好。無論發生什么，我認為這都不是一次好的達喀爾起步。”

由于發動機油壓過低，擔心發動機爆缸，阿提亞不得不尷尬地讓T4拖到終點。

然而，從第一賽段后，卡塔爾車手的賽車故障，似乎一直沒有得到根本解決。在昨天第九賽段比賽中，阿提亞兩度遭遇發動機機械故障，其中一次因發動機皮帶斷裂導致他不得不停車檢修，最終遺憾宣布退賽。

中東車王 有個奧運射擊金牌夢

賽后，阿提亞在大本營表示：“賽車發動機具體原因，現在不好確定，可以肯定的是，賽車已經不能再進行比賽了。”不過，卡塔爾人的賽季還沒結束。

阿提亞是卡塔爾一位越野拉力賽車手和射擊運動員，其父親是卡塔爾能源與工業部部長。阿提亞總共參加了四屆奧運會雙向飛碟比賽，最好成績是在2004年奧運會上的第四名。2010年亞洲運動會上，獲得了男子飛碟雙向銅牌，男子飛碟雙向團體金牌。

2011年達喀爾拉力賽上，他憑借總用時45小時16分16秒的成績奪得了汽車組的總冠軍，成為繼日本車手曾岡浩之后，第二位獲得達喀爾拉力賽冠軍的亞洲車手。

宣布退賽后，這位射擊運動員表示，今年自己有兩個愿望，一是達喀爾拉力賽衛冕；二是在倫敦奧運會上取得好成績。現在看來，倫敦已是自己最后的希望，希望到時夢想成真。

達喀爾之惑 周勇與領航激烈爭吵

2012達喀爾拉力賽第九賽段比賽，昨日在智利海濱城市伊基克收兵。當天比賽中，國內第一車手周勇遭遇麻煩，因半軸故障耽擱了一個多小時的時間，而在回到大本營后，周勇又與自己的金牌領航、法國人麥蒙發生了激烈爭吵。

回到伊基克大本營，周勇告訴華西都市報記者：“我現在與他（領航）已經說清楚了，輪胎的胎壓聽我的，因為我在開車，胎壓多少我的感覺應該比他準確，況且我已經不是一名新人。”在達喀爾拉力賽，由于車手對比賽的認真和投入，爭吵已經成為家常便飯。

達喀爾之險 周遠德嘆沙石路難熬

2012達喀爾拉力賽已經完成第九賽段比賽，還有兩個賽段，拉力賽就將進入秘魯。現在，不同的車手對拉力賽的感覺已經完全不同。成都農商銀行車隊車手周遠德則一直警惕，擔心在某一個賽段，出現高強度的魔鬼陷阱。周遠德說：“今天的軟土路、沙石路都非常難熬。今年拉力賽感覺難度似乎還不夠大，我總覺得，在某個賽段，組委會一定有驚人的安排，會出現很高的淘汰率。”

達喀爾之苦 梁熹喊西餐吃得想吐

本次達喀爾一路走來，成都農商銀行新銳車手梁熹，可謂焦頭爛額。

“說實話，我現在的問題是飲食方面，已經有差不多兩天沒吃早飯了，因為西餐已經吃得想吐了。我們四川人就是喜歡辣椒，但是無奈的是帶來的榨菜和老干媽全部被盜了。”梁熹感嘆，“現在最大的感受是賽段太長，每天要在車里顛簸一天，總感覺特別特別難受，真搞不明白自己為何要來達喀爾。”