他是2011達喀爾拉力賽汽車組冠軍,卻在2012達喀爾第九賽段比賽中因賽車故障,遺憾退賽。
他是射擊冠軍,參加過四次奧運會,曾在廣州亞運會奪得金牌,今年他仍將征戰倫敦奧運。
衛冕冠軍遺憾退賽,阿提亞不想讓人看到自己內心的失落,面對華西都市報記者的問候和安慰,卡塔爾人微微一笑……
智利時間10日,在2012達喀爾拉力賽第九賽段比賽中,奧運會射擊選手中最好的車手,達喀爾拉力賽衛冕冠軍、卡塔爾人阿提亞,因賽車故障不得不遺憾宣布退賽。
衛冕之路 第一天起就狀況不斷
中東車王阿提亞的衛冕之路,從比賽第一天開始起步就頗為不順。
1月1日當天,由于技術故障卡塔爾人僅排名第38位。這一成績對于衛冕冠軍而言,是莫大的打擊。他說:“我們引擎油壓不給力,所以只能等人把我們給拖回到終點,因為我們不想搞壞引擎。我們還要再看看,看起來似乎情況不太好。無論發生什么,我認為這都不是一次好的達喀爾起步。”
由于發動機油壓過低,擔心發動機爆缸,阿提亞不得不尷尬地讓T4拖到終點。
然而,從第一賽段后,卡塔爾車手的賽車故障,似乎一直沒有得到根本解決。在昨天第九賽段比賽中,阿提亞兩度遭遇發動機機械故障,其中一次因發動機皮帶斷裂導致他不得不停車檢修,最終遺憾宣布退賽。
中東車王 有個奧運射擊金牌夢
賽后,阿提亞在大本營表示:“賽車發動機具體原因,現在不好確定,可以肯定的是,賽車已經不能再進行比賽了。”不過,卡塔爾人的賽季還沒結束。
阿提亞是卡塔爾一位越野拉力賽車手和射擊運動員,其父親是卡塔爾能源與工業部部長。阿提亞總共參加了四屆奧運會雙向飛碟比賽,最好成績是在2004年奧運會上的第四名。2010年亞洲運動會上,獲得了男子飛碟雙向銅牌,男子飛碟雙向團體金牌。
2011年達喀爾拉力賽上,他憑借總用時45小時16分16秒的成績奪得了汽車組的總冠軍,成為繼日本車手曾岡浩之后,第二位獲得達喀爾拉力賽冠軍的亞洲車手。
宣布退賽后,這位射擊運動員表示,今年自己有兩個愿望,一是達喀爾拉力賽衛冕;二是在倫敦奧運會上取得好成績。現在看來,倫敦已是自己最后的希望,希望到時夢想成真。
達喀爾之惑 周勇與領航激烈爭吵
2012達喀爾拉力賽第九賽段比賽,昨日在智利海濱城市伊基克收兵。當天比賽中,國內第一車手周勇遭遇麻煩,因半軸故障耽擱了一個多小時的時間,而在回到大本營后,周勇又與自己的金牌領航、法國人麥蒙發生了激烈爭吵。
回到伊基克大本營,周勇告訴華西都市報記者:“我現在與他(領航)已經說清楚了,輪胎的胎壓聽我的,因為我在開車,胎壓多少我的感覺應該比他準確,況且我已經不是一名新人。”在達喀爾拉力賽,由于車手對比賽的認真和投入,爭吵已經成為家常便飯。
達喀爾之險 周遠德嘆沙石路難熬
2012達喀爾拉力賽已經完成第九賽段比賽,還有兩個賽段,拉力賽就將進入秘魯。現在,不同的車手對拉力賽的感覺已經完全不同。成都農商銀行車隊車手周遠德則一直警惕,擔心在某一個賽段,出現高強度的魔鬼陷阱。周遠德說:“今天的軟土路、沙石路都非常難熬。今年拉力賽感覺難度似乎還不夠大,我總覺得,在某個賽段,組委會一定有驚人的安排,會出現很高的淘汰率。”
達喀爾之苦 梁熹喊西餐吃得想吐
本次達喀爾一路走來,成都農商銀行新銳車手梁熹,可謂焦頭爛額。
“說實話,我現在的問題是飲食方面,已經有差不多兩天沒吃早飯了,因為西餐已經吃得想吐了。我們四川人就是喜歡辣椒,但是無奈的是帶來的榨菜和老干媽全部被盜了。”梁熹感嘆,“現在最大的感受是賽段太長,每天要在車里顛簸一天,總感覺特別特別難受,真搞不明白自己為何要來達喀爾。”
































