?湯姆·克魯斯和Vyrus 987 C3 4V
◎ 人物檔案
姓名：湯姆·克魯斯（Tom Cruise）
國籍：美國
星 座：巨蟹座
血 型：O型
身 高：173cm
出生地：美國紐約錫拉丘茲
出生日期：1962年7月3日：
職 業：演員、制片人
代表作品：《壯志凌云》《雨人》《生于七月四日》《夜訪吸血鬼》《甜心先生》《碟中諜》《木蘭花》等
主要成就：第62屆、69屆奧斯卡獎最佳男主角提名，第72屆奧斯卡獎最佳男配角提名，
第47屆、54屆金球獎最佳男主角，第57屆金球獎最佳男配角等
◎ 酷車檔案
產地：意大利
廠家：Vyrus
車型：987 C3 4V
發動機型式：液冷，DOHC 4氣門， L型雙缸發動機
排量：1198.4mL
壓縮比：11.5:1
最大功率：121kW
離合器：干式多片
齒輪箱：6速
車架：雙歐米茄車架
后傾角：18°～24°（可調）
拖曳距：80mm～106mm（可調）
軸距：1400mm
懸掛系統：（前）連桿式Vyrus Mupo AB1減震器
（后）直連式Vyrus Mupo AB1減震器
制動系統：（前）2x320mm浮動盤
（后）210mm單盤
輪胎規格：（前）120/70 ZR 17
（后）190/50 ZR 17
燃油箱容積：12L
凈質量：159kg
湯姆·克魯斯于1962年7月3日出生于美國紐約州。1981年，湯姆·克魯斯進入演藝圈，憑借帥酷造型和不俗演技迅速引起關注，1983年就因《乖仔也瘋狂》的精彩表演，首獲金球獎最佳男主角提名。1986年憑借《壯志凌云》成名，并于同年10月16日留名好萊塢星光大道。1988年與達斯汀·霍夫曼合作電影《雨人》。1990年，湯姆·克魯斯主演電影《生于七月四日》，首次獲得奧斯卡金像獎最佳男主角提名。1993年憑借《義海雄風》再獲金球獎提名。1994年與布拉德·皮特合作《夜訪吸血鬼》。1996年擔任《碟中諜》系列電影男主角。2004年憑借《最后的武士》獲得第61屆金球獎提名。2015年7月31日，湯姆·克魯斯主演的《碟中諜5》北美上映。2015年，湯姆·克魯斯收入4000萬美元，居福布斯全球演員富豪榜排名第六位，2016年又以5300萬美元排在福布斯全球十大最高收入男星第四位。
作為福布斯富豪，顯然，錢對于湯姆·克魯斯完全不是問題，問題是怎樣的摩托車能夠落入他的法眼。
在摩托車行業，很多大腕豪強得享大名，如哈雷、寶馬、杜卡迪、本田、鈴木、川崎、雅馬哈等，無論在公路上，還是在廣告中，又或者在媒體上，都是頻頻出鏡、搔首弄姿。
但是，對于意大利的Vyrus來說，情況完全不是這樣——從規模而言，這家創建于1985年、位于意大利“摩托谷”羅馬納的品牌，產量實在太不值一提了，每年生產的摩托車只有區區幾十輛，還不夠那些大牌廠家零頭的零頭！
但是，“山不在高有仙則名，水不在深有龍則靈”——Vyrus在業界以高性能、高規格、高價格以及無法復制的造型風格而著稱，其中987 C3 4V就落入了湯姆·克魯斯的法眼！
987 C3 4V 采用了輪轂中心轉向機構(HCS)，實現了制動、轉向、前減震器之間的“絕緣”，獨立工作互不影響。Vyrus的創建者羅多瑞喬聲稱：“輪轂中心轉向機構，讓987 C3 4V操控起來安全、輕巧且穩定，誘惑騎手不斷擰動油門，而這仍未構成挑戰！”
987 C3 4V的胸膛內，則奔騰著來自杜卡迪的好戰雙缸發動機。這臺排量1198.4 mL的高轉速發動機，在精心優化的電子燃油噴射系統伺服下，可以爆發超過120kW的峰值動力。再加上987 C3 4V大量采用碳纖維等輕質材料，凈質量不到160kg，實現了出類拔萃的功率質量比，加速性能異常犀利，極速高達295km/h！
?貝克漢姆和Desmosedici RR
◎ 人物檔案
姓名：大衛·貝克漢姆（David Beckham）
國 籍：英國
出生地：英國倫敦雷頓斯通
出生日期：1975年5月2日
身 高：1.83米
體 重：75kg
運動項目：足球
專業特點：傳球精準，遠射王，任意球專家
位 置：中場（右前衛）、后腰
球衣號：7號
主要獎項：英超冠軍6次，1999年歐洲最佳球員，2000年英格蘭足球先生，1999、2001世界足球先生銀球獎，1999年跟隨曼聯完成三冠王偉業等。
◎ 酷車檔案
產地：意大利
廠家：杜卡迪
車型：Desmosedici RR
發動機型式：液冷L型四缸發動機，排量989 mL
最大功率：超過150kW（13500r/min）
傳動系統：6速
離合器型式：干式多片
懸掛系統：（前）Ohlins FG353P 43mm倒立式前叉
（后）Ohlins PRXB單筒減震器
制動系統：Brembo賽車制動
輪輞：瑪徹斯尼鎂合金輪輞
大衛·貝克漢姆（David Beckham），1975年5月2日出生于英國倫敦雷頓斯通，前英國職業足球運動員，司職中場，共效力過曼聯、普雷斯頓、皇馬、洛杉磯銀河、AC米蘭和巴黎圣日耳曼6家俱樂部，拿到1次歐冠、1次豐田杯冠軍、6次英超冠軍獎杯，2次足總杯、4次慈善盾杯、1次西甲冠軍、1次西班牙超級杯、2次美國職業大聯盟總決賽冠軍、1次法甲冠軍。
1996年，貝克漢姆在英國足總杯半決賽對切爾西隊的比賽中，為曼聯隊攻入制勝的一球，從此確立了他在曼聯隊中的主力位置。1996年8月17日，他在曼聯隊對溫布爾登隊的比賽中，從中場附近一記60米開外的超遠距離遠射成功，技驚四座。他的這一入球在1998年被資深足球明星評選出的有史以來最精彩的3個入球中列第3位。在這一年里，他獲得超級聯賽8月最佳球員、“天空體育/松下”最佳新人獎、聯賽冠軍和足總杯冠軍。2001年7月，貝克漢姆成為《封面》雜志的首位運動員封面人物，10月當選為BBC體育年度個人獎，并獲得年度英國最佳運動員、世界足球先生提名和歐洲足球先生提名。
2013年5月16日，大衛·貝克漢姆通過英足總官網發布公告，宣布他在賽季結束后正式退役。小貝1996-2009年總共代表英格蘭隊出場115次，打進17粒進球，其中58次擔任英格蘭男子足球國家隊隊長。
貝克漢姆不但是綠茵場上威名赫赫的明星，而且在時尚界同樣很出名，如2015年11月18日被美國《人物》雜志評選為2015年全球最性感男士，2016年1月又入圍GQ“十大最會穿”型男榜等。那么，他對摩托車有什么樣的品味呢？
貝克漢姆擁有多款摩托車，包括凱旋、寶馬摩托車等，其中最罕見的當屬Desmosedici RR——2006年MotoGP意大利穆杰羅賽道上閃亮登場的世界上第一款仿照MotoGP戰車的市售跑車！
這是真正的夢想車型，仿照的是卡比羅西和吉布諾征戰2006年賽季的Desmosedici GP6，忠實反映了杜卡迪MotoGP戰車的精髓！杜卡迪向來以興奮度很高的L型雙缸著稱，這次激情加倍，因為武裝的是L型四缸發動機，即由兩臺L型雙缸發動機合二為一組成。在裝上賽車排氣系統和賽車電控單元ECU后，那么這臺排量989mL的L型四缸發動機，在轉速13500 r/min時爆發超過150kW的最大功率；即使扣除傳動損耗，后輪仍能獲得令人吃驚134kW！據測試，這輛神車起步加速跑完400米只需9.5s，終點速度達到246km/h！
強悍的Brembo賽車制動系統完全可以馴服這匹暴烈的“駿馬”，讓Desmosedici RR盡顯“動如脫兔，靜若處子”的名家風范。前輪配置的是一對半浮動式鋼制碟盤，直徑320mm、厚度6mm，這是2006年GP6戰車雨天出戰時的配置；一體化卡鉗則采用輻射安裝方式牢牢緊固到前叉上，4只活塞直徑均為34mm，并由一只徑向離心泵式的制動主缸來控制。后輪配置了直徑為240mm的單制動盤，浮動式卡鉗內裝配了2只直徑同樣是34mm的活塞。只要你足夠細心，就會發現更多的賽道基因，甚至就連車輪都是大有來頭：前后都安裝了瑪徹斯尼鎂合金鍛造輪輞，這與GP6相同，比普通輪輞更輕快、更準確；輪胎則由普利斯通量身定做的，目標是獲得最大抓地力和最有效地傳遞動力！
未完待續......
