趨勢(shì)一：

色彩極簡(jiǎn)偏細(xì)節(jié)，更趨向于品牌特質(zhì)

淺色調(diào)、暖色調(diào)為主，極簡(jiǎn)、注重細(xì)節(jié)，不過分彰顯個(gè)性，現(xiàn)在的個(gè)性不是通過大片的色彩，而是通過細(xì)節(jié)展現(xiàn)內(nèi)斂的精致。

從之前的隨意性、模仿性和被動(dòng)性，逐漸進(jìn)入到引導(dǎo)性、創(chuàng)新性和主動(dòng)性，尤其是以愛瑪、綠源等一批代表著電動(dòng)兩輪車頭部的企業(yè)，把色彩演繹成市場(chǎng)的流行色來提升產(chǎn)品特質(zhì)和品牌形象。

趨勢(shì)二：

整車、配件采用輕量化材料和設(shè)計(jì)

新國標(biāo)中明確規(guī)定電動(dòng)自行車整車重量不得超過55kg，車架開始采用鋁合金、鎂合金、碳纖維、工程塑料等材質(zhì)，電池廣泛采用以三元、錳系復(fù)合材料、磷酸鐵等材料的鋰電池，輪胎以朝陽為代表的企業(yè)開始使用石墨烯材料、以江昕為代表的企業(yè)開始做腔型結(jié)構(gòu)輪胎，主要適用于共享單車。

趨勢(shì)三：

結(jié)構(gòu)可靠性加強(qiáng)，提高車輛一致性

輕量化材質(zhì)、配件的使用將會(huì)改變車輛的整體結(jié)構(gòu)，車架結(jié)構(gòu)一體化、電氣化一體化、電機(jī)、傳感器和鏈輪驅(qū)動(dòng)一體化都將加強(qiáng)，這都將提高整車的一致性。

趨勢(shì)四：

工藝升級(jí)，提高產(chǎn)品品質(zhì)和性能

九號(hào)的采用免涂裝工藝、部分企業(yè)采用工程塑料一次成型工藝等、采用環(huán)保材質(zhì)和工藝等，工藝的升級(jí)將會(huì)讓電動(dòng)車的性能更好，而所有的性能將會(huì)平衡起來整體體現(xiàn)在用戶使用功能方面。

趨勢(shì)五：

小踏板將是短期內(nèi)市場(chǎng)主流，

塑包鐵將是下沉市場(chǎng)主流

新國標(biāo)對(duì)整車重量、電機(jī)功率、電池標(biāo)配、騎行時(shí)速、騎行功能以及外型結(jié)構(gòu)等做了強(qiáng)制性限制之下，目前我國的電動(dòng)自行車，主可以區(qū)分為三大類型：一是電動(dòng)自行車的自行車化；二是電動(dòng)自行車化；三是電動(dòng)自行車輕摩化。就審美慣性、使用功能、載物便捷等方面來說，小踏板將是一二線城市的主流，而“塑包鐵”的共享電單車將會(huì)是三四線市場(chǎng)的主流。

趨勢(shì)六：

鋰電成為趨勢(shì)，安全性將會(huì)大幅提高

相對(duì)于鉛酸電池，鋰電池在放電穩(wěn)定程度、循環(huán)次數(shù)、舒適性、動(dòng)力性能等各方面都有提升，而且重量更輕，隨著換購潮到來和市場(chǎng)需求增加，鋰電池的一致性、適配性、BMS、電芯、電氣化匹配度都會(huì)全面提升能，從而提高鋰電池的安全性。

趨勢(shì)七：

電輕摩解決功能性需求，短期內(nèi)市場(chǎng)很大

新國標(biāo)的嚴(yán)格規(guī)定，電輕摩會(huì)在三四線城市市場(chǎng)、農(nóng)村市場(chǎng)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域存在大量需求，但未來隨著標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)等要求，存在較大變數(shù)。

趨勢(shì)八：

用戶需求進(jìn)一步細(xì)分，產(chǎn)品也將更細(xì)分

新國標(biāo)后電動(dòng)自行車的續(xù)航、載重等都受到很大影響，產(chǎn)品需符合新國標(biāo)要求，還能滿足消費(fèi)者的日常騎行續(xù)航、動(dòng)力等需求。由此，也產(chǎn)生了不同的全新的使用場(chǎng)景和用途，日常代步的家用電動(dòng)自行車、短途易攜帶的折疊電動(dòng)自行車、隨處可見的共享電動(dòng)自行車、休閑運(yùn)動(dòng)的助力電動(dòng)自行車。

趨勢(shì)九：

用戶使用習(xí)慣改變，需要彰顯個(gè)性化

之前的電動(dòng)車注重功能性，就是一個(gè)代步工具，現(xiàn)在的95后、00后對(duì)產(chǎn)品理解完全不一樣，顏值外觀、便捷性很看重，產(chǎn)品本身極簡(jiǎn)，但又要留有可能性和多樣性，選擇產(chǎn)品都是體現(xiàn)自己個(gè)性、調(diào)性。

趨勢(shì)十：

網(wǎng)聯(lián)化加強(qiáng)，讓用戶感覺更智能

鋰電的不斷普及、互聯(lián)網(wǎng)+的來襲、5G技術(shù)的運(yùn)用等，電動(dòng)車開始向互聯(lián)、智能、交互的方向發(fā)展，智能化已經(jīng)成為電動(dòng)車行業(yè)重要的產(chǎn)品升級(jí)方向及技術(shù)突破口，將實(shí)現(xiàn)車與人、車與路、車與車、車與外部世界之間的連接，從而實(shí)現(xiàn)智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)、車輛智能化控制和智能交通管理。

趨勢(shì)十一：

數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全面提高用戶消費(fèi)體驗(yàn)

通過大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)電商銷售、用戶習(xí)慣把控、渠道鋪就等，通過網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)了解用戶的使用習(xí)慣，獲取大數(shù)據(jù)，形成智能數(shù)據(jù)庫。