原標(biāo)題：為了汽車(chē)?yán)婕瘓F(tuán)的發(fā)展，作出了重大犧牲的不僅僅是兩輪產(chǎn)業(yè)、更有市民的日常。

過(guò)去的幾十年來(lái)，為了所謂更大產(chǎn)業(yè)鏈、更高產(chǎn)值、更高技術(shù)含量的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，除了禁行、限行之外，在各種的專(zhuān)家建議下，還有十三年報(bào)廢、油站不加油、禁上高速等的強(qiáng)助攻 —— 至于所謂的安全上的、交通狀況管理上的誘因，這僅僅就是表面上的、嘴巴說(shuō)的因素，但行動(dòng)上所設(shè)計(jì)出來(lái)的實(shí)際目標(biāo)，大家都懂、都知道是被設(shè)計(jì)的一份子。譬如交通安全問(wèn)題，明明最徹底的辦法是禁了汽車(chē)！我們沒(méi)有具體、完整的交通意外數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅能通過(guò)物理常識(shí)去想象，如果與汽車(chē)無(wú)關(guān)的話(huà)，那么駕駛兩個(gè)輪的交通意外致命程度、究竟有多嚴(yán)重？?jī)奢喿矁奢啠孔矇Γ慨?dāng)然，更涉及到對(duì)行人、騎自行車(chē)，甚至是人在店里坐、鍋從路邊來(lái)的交通意外致命程度，兩輪是否就是最大的威脅？

此外，還有值得注意的事情是：產(chǎn)值低的、產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)較小的，是否就需要為產(chǎn)值高、產(chǎn)業(yè)鏈大的讓路？如果是，那么跑在馬路上，交稅比較多（而且是特別多）的進(jìn)口豪華車(chē)，是否應(yīng)該給予更大、更多的鼓勵(lì)措施（譬如開(kāi)辟專(zhuān)用車(chē)道），而不僅僅限于公司購(gòu)進(jìn)豪車(chē)之后、可以用于抵扣企業(yè)利潤(rùn)？！

去年的時(shí)候，我就寫(xiě)過(guò)了《笑談鄙視鏈（1）：窮鬼何苦難為窮鬼》一文，特定環(huán)境下、寫(xiě)得比較含蓄。實(shí)際的意思就是，那些天里，有極個(gè)別的汽車(chē)駕駛員對(duì)馬路上行走著的摩托車(chē)，做出充滿(mǎn)著危險(xiǎn)的駕駛動(dòng)作，擺出了一副高人一等的模樣。只是在面對(duì)著比其更豪華的車(chē)時(shí)，那些汽車(chē)駕駛員卻沒(méi)有表現(xiàn)出的應(yīng)有尊敬、不認(rèn)為自己就是一個(gè)窮鬼，要求人家以眾生平等的心態(tài)去對(duì)待他。

回到主題中，為了汽車(chē)?yán)婕瘓F(tuán)的發(fā)展，過(guò)去幾十年、兩輪產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被犧牲掉 —— 盡管還沒(méi)有完全死掉，但卻失去了應(yīng)有的、原本在全球市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。而個(gè)人覺(jué)得付出最大犧牲的，是更多希望節(jié)衣縮食，把積蓄都投入到房子、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老備用的市民。出行是日常生活中、不可避免的成本之一，而這個(gè)成本，除了實(shí)際金額的支出，還有當(dāng)下社會(huì)所強(qiáng)調(diào)的時(shí)間成本！至于長(zhǎng)年累月沙丁魚(yú)般、鞋子都擠掉了的乘坐體驗(yàn)，又或者的焦躁中的等待，公共交通究竟是一個(gè)真正的替代、還是一個(gè)萬(wàn)般無(wú)奈的選擇？

勤儉是中國(guó)人的傳統(tǒng)美德，盡管網(wǎng)絡(luò)上不乏資本推動(dòng)的各種炫耀、制造商努力制造的各式口號(hào)，但降價(jià)、實(shí)惠，尋找或靜待割韭菜、打折的日子，始終就是當(dāng)前的核心，所謂豪車(chē)也無(wú)法避免 —— 我的那個(gè)年代里，買(mǎi)不了一線(xiàn)城市、面積超過(guò) 100 平方米中心城區(qū)商品房的車(chē)，算什么豪車(chē)？！而現(xiàn)在夠買(mǎi)十來(lái)平方米商品房的車(chē)，就已經(jīng)被叫做豪車(chē)了。對(duì)于大部分的市民來(lái)說(shuō)，同樣的收入狀況之下，在房子、教育、醫(yī)療/養(yǎng)老面前，出行成本無(wú)疑就是可被盡量控制、甚至是壓縮的部分。

至于禁限摩所帶來(lái)的、對(duì)汽車(chē)方面的成果，或是刺激消費(fèi)、引導(dǎo)消費(fèi)？還是拔苗助長(zhǎng)、透支了未來(lái)的消費(fèi)？犧牲了兩輪產(chǎn)業(yè)和市民出行成本的控制之后、所換來(lái)的成果如何，難以用一句半句話(huà)去概括，個(gè)人的看法、反正就是一雞死一雞鳴，死掉的已經(jīng)不需要悲傷、正在鳴的也莫高興，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、路還長(zhǎng)著呢。至于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度，不見(jiàn)得就比沒(méi)有依賴(lài)于損害市民利益去獲得發(fā)展的手機(jī)行業(yè)、科技行業(yè)快得了多少。

（圖片僅屬配搭、與本文內(nèi)容無(wú)關(guān)）

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笑談鄙視鏈（1）：窮鬼何苦難為窮鬼

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