R1200GS 系列繼續(xù)是寶馬摩托的最大銷量車型，2018 年共出售了 51,000 部 R1200GS + R1200GS Adventure 探險版，而整個 R 系列共有 84,500 部的銷售記錄。寶馬表示，R nine 家族在幫助 R 系列摩托車實現(xiàn)如此大的銷量方面、也發(fā)揮了強大的作用。
搭載直列六汽缸發(fā)動機的 K 系列在 2018 年表現(xiàn)出強勁的增長勢頭，K1600 Grand America 幫助推動該系列車型的銷售增長了 25 %、共售出 8,306 臺。這款車型在美國市場（它是為該市場設(shè)計的，尤其是車型的名字）表現(xiàn)特別好，寶馬計劃將推出更多關(guān)注于美國騎士需求的類似車型。與 2017 年相比，寶馬的美國子公司的銷量（13,842 輛）增長了 2.2 %，而貢獻較大的、就是 K1600 Grand America。
運動車型 S1000 系列（S1000RR、S1000R 和 S1000XR），一共有 18,773 部銷往世界各地。
寶馬摩托的最大市場仍在歐洲，德國（23,824 部、+ 11 %）、法國（16,615 部、無升跌）、意大利（14,110 部、+ 2%）和西班牙（11,124 部、無升跌）的銷量較大。此外，英國也售出了相當(dāng)可觀的 9,224 臺。
而這家德國制造商的增長中心是在中國市場（7561臺、+ 35 %），巴西市場的銷量也有不錯的勢頭（7,361 臺、+ 11 %），印度市場的銷量則為 2,187 臺。
展望未來，寶馬摩托預(yù)計，隨著 R1250 系列換裝了更先進的可變汽閥（換檔凸輪軸）發(fā)動機，以及新一代的超級跑車 S1000RR，他們希望能在 2020 實現(xiàn)他們之前所制訂的目標(biāo)：年銷售達到 20 萬臺或以上。
后記：印象中，中國市場的銷量數(shù)據(jù)、此前的官方新聞通稿一直是沒有具體數(shù)字的，估計是在 310 系列出來之前的數(shù)字、屬于在其全球市場份額中是可以被忽略的 ... ... ... 此外，按寶馬摩托的這個規(guī)劃，那么 2019、2020 的年銷量增長率需實現(xiàn)每年 10 % 以上才可達至目標(biāo)。缺少低排量車型（直接一點說、那就是缺乏低價車型）的情況之下，以目前的經(jīng)濟大環(huán)境而論、這個目標(biāo)挺有挑戰(zhàn)性的。
