不過(guò)這樣的邏輯對(duì)于PopBang Classics卻完全不能被接受，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為既然是全面性的整體改裝，在有了嶄新的外型之后，又怎能沒(méi)有更強(qiáng)悍的動(dòng)力！

PopBang Classics是一個(gè)來(lái)自澳洲布里斯本的改裝品牌，雖然他們是于2012年才創(chuàng)立，但是在接觸手工改裝之前，創(chuàng)始人Justin Holmes其實(shí)已經(jīng)在汽車(chē)業(yè)界拼搏多年，而且他本身還是一位專業(yè)的烤漆師傅，再加上后來(lái)更專研了金屬加工與機(jī)械工程，因此在創(chuàng)立了PopBang Classics之后，具備多項(xiàng)才藝的Justin Holmes也開(kāi)始為客戶們提供一條龍式的全方位改裝服務(wù)！

這部由70年代HonDA CB550進(jìn)化而來(lái)的作品，就充分展現(xiàn)出PopBang Classics對(duì)于訂制化改裝的態(tài)度，那就是除了獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性化外觀之外，包含引擎的動(dòng)力輸出，也都必須要能夠超越原本的水準(zhǔn)！

這部車(chē)在外型上充滿了非常明確的復(fù)古味道，盡管油箱仍舊保留了CB550的輪廓，但是前減震卻是改由哥德式取代，而且還以縱向方式配上了兩顆50年代的Unity復(fù)古頭燈。座墊隨著副車(chē)架大幅加工后也有了全新造型，座墊底下除了完全被清空之外，就連原本的搖臂也被改造成固定式的硬尾結(jié)構(gòu)。

能夠營(yíng)造出戰(zhàn)斗騎姿的把手也非常特別，除了是直接從哥德式前叉上延伸而來(lái)，左右兩邊更被做了徹底簡(jiǎn)化。之所以能夠如此簡(jiǎn)潔，除了因?yàn)榍拜唲x車(chē)已被廢除，就連換擋方式也變更成手部操作，而且離合器就位于檔桿上，因此換檔時(shí)只需要左手一個(gè)動(dòng)作操作就可以快速完成。

引擎也是這部車(chē)另一個(gè)改裝重點(diǎn)，而且更充分印證了PopBang Classics對(duì)于性能的重視。除了左右各兩支的排氣非常醒目之外，若從車(chē)體左側(cè)來(lái)看，還可以見(jiàn)到一條來(lái)自曲軸箱的外露皮帶，因?yàn)檫@正代表這具引擎已經(jīng)被PopBang Classics武裝上一顆機(jī)械增壓！