這部車其實早于2018年在倫敦的摩展中就曾經(jīng)展出過，不過這一次這個改裝團隊則是為它又重新做了一次大幅度進化，而且還特別賦予了一個別具意義同時充滿東洋味的名字，那就是取自于日文中“建造”兩字發(fā)音的Kenzo。

這輛車的改裝部分非常大，除了車架之外，搖臂和后避震器的位置也都有了不同的配置，前后輪胎尺碼更改由120/80-18和150/60-18取代，但是GL1000原本的軸傳結(jié)構(gòu)保留了下來。

外觀上，這個改裝團隊運用了很多高科技制作技術(shù)，比如從前叉到油箱都被完整包覆的外觀件，就是以3D打印的復(fù)合材質(zhì)結(jié)合輕量化鋁材構(gòu)成。從側(cè)面來看，油箱上的干凈利落的線條設(shè)計靈感不難讓人聯(lián)想是從日本武士的鎧甲而來，前叉則是以鋒利的武士刀為設(shè)計靈感。至于缸頭到底下的排氣管都完整露出的引擎，則更巧妙凸顯出GL1000水平對臥引擎的對稱美感。

這部車在許多細(xì)節(jié)處也充滿了創(chuàng)意，例如嵌入油箱上方的儀表，就特別注入了18世紀(jì)日本珠寶盒的特征，表面甚至還雕刻出一條精致的龍。頭燈和尾燈雖然都是由Death Machines of London這個團隊自行設(shè)計，但是內(nèi)部的LED卻是借助了加州Luminit的技術(shù)，因而讓光源能夠更均勻且清楚的分布于整個燈體上。

引擎目前仍舊維持著GL1000的原本調(diào)教，但是所有外露的配件都經(jīng)過了重新整理、拋光，供油方式雖然沿用原本的化油器（1977款金翼），但是所有的電子線路卻都已經(jīng)翻新改造，因此也使得引擎周邊的配線看來更加簡約。這樣一臺充滿戰(zhàn)斗風(fēng)格的金翼，放在大街上你會認(rèn)得出來嗎？

文章素材來自：EDITOR M