好久沒看到精彩的小排量改裝作品了,今天這部來自Crazy Garage的作品終于可以讓我們換換胃口。
Crazy Garage是一家位于韓國的改裝工作室,說起韓國的摩托車改裝,給人的感覺好像沒什么存在感,就好像這個小地方沒人玩摩托車似的,不過今天這臺改裝車可以打破我們的偏見了,韓國不但有人玩摩托,似乎還玩的不錯。

上面這臺彎梁摩托車是來自韓國本土生產的一款車型,它的型號是Daelim Citi Ace 110,雖然是他們自己生產的摩托車,但只要是彎梁怎么也繞不過幼獸這個門檻,拐彎抹角捋捋血緣關系都是本田幼獸開枝散葉的遠房親戚。

今天這部車就是由Daelim Citi Ace 110改裝而來,看它裸露的車架,幾乎和幼獸一模一樣。這臺有點BMX風格又有點street tracker風格的小車是Crazy Garage為Deus ex Machina在漢城的分部所打造,由圖一到圖二,絕對不僅僅是拆了外殼那么簡單。

在這個改裝中,Crazy Garage使用了來自FB Mondial Hipster 125(也就是宗申的CR150的出口版)的前叉、聯板、車輪,縮短了后叉的長度,更換了一對可調式的后減震器,還使用了Shinko Trail Master的輪胎。

在車架部分,改裝團隊去掉了車架上所有不必要的安裝掛點,又焊接了一根加強支桿。在車的右側是一大塊鋁合金手工制作的排氣隔熱板,板子里面安裝的是SuperTrapp消音器,為了打造tracker外形特征,重新設計了一套高位排氣管。

發動機部分沒有做太大的改裝,他們把化油器的進氣管調轉了180度,安裝了一個高流量空濾,一條紅色的NGK高壓線起到了很好地點綴作用,原來固定在主梁上的高壓包也被藏了起來,原車的電瓶也被去掉了。

無論哪個角度看過去,都是那么可愛!




































