上月中（六月 12 - 16 日）的時(shí)候，Yamaha Motor 歐洲分公司在法國(guó)比亞里茨（Biarritz）舉行的 2024 Wheels & Waves “ 車(chē)輪與沖浪 ” 活動(dòng)上，展示了他們今年 YARD Built 項(xiàng)目的多個(gè)改裝/定制作品：以 Back to the Paddock “ 回到圍墻 ” 為題，采用復(fù)古跑車(chē) XSR900 GP 作為基礎(chǔ)車(chē)，由他們?cè)跉W洲各地經(jīng)銷(xiāo)商與合作伙伴一起制作而成的，以上世紀(jì)八、九十年代 Yamaha GP 賽車(chē)圖案風(fēng)格作為焦點(diǎn)的一系列作品。

從 1975 年到 1989 年的十五個(gè)賽季里，Yamaha 在 WGP 里面拿下了十四次車(chē)手世界冠軍（其中 GP500 七次、GP350 三次、GP250 四次），來(lái)自歐洲的車(chē)手就有意大利的阿戈斯天尼（Giacomo Agostini）、法國(guó)的沙倫（Christian Sarron）。此外，還有更多盡管沒(méi)有拿到世界冠軍的頭銜、但依舊使用 Yamaha 賽車(chē)獲得過(guò)佳績(jī)，來(lái)自不同歐洲國(guó)家的車(chē)手。而這次的 Back to the Paddock “ 回到圍墻 ” 項(xiàng)目，就是帶有向這些車(chē)手們致敬、并把他們當(dāng)年的賽車(chē)印象重新展示出來(lái)的含意，秀了自己賽車(chē)歷史的同時(shí)，也推銷(xiāo)著他們最新的復(fù)古跑車(chē) XSR900 GP。