十月中的時候，KTM 在西班牙塞維利亞舉行了面向歐洲的發布會，發布會上、KTM 除了展示全新的、屬于可上牌規格的 990 RC R 跑車之外，還同時公開了 990 RC R Track 賽道版。
2026 款 990 RC R 基本型共享了一副與運動街車 990 Duke R 同平臺的水冷四沖程直列兩氣缸、DOHC 每氣缸四氣閥的 LC8c 發動機，排氣量 947 cc，峰值動力輸出為 130 匹/9500 rpm，符合歐五 + 排放標準。
車體方面，采用一副鋼制的車架，車身采用了一個有著明顯的 MotoGP 工廠賽車風格、鋒利的外觀造型；全新的人體工程學，能為運動騎行的所有動作提供支撐點、容量為 15.7 公升的新型油箱；WP 配套的 APEX 前后懸掛系統；Brembo 布雷博配套的前后剎車卡鉗，8.8 英寸 TFT 全彩色數字式儀表板，全 LED 的燈光系統；電子輔助控制系統，標配了四個可選的騎行模式；四個 ABS 模式。此外，另有兩個額外付費的選裝套件：帶有賽道模式、圈速計時、啟動控制等功能的 Track Pack 賽道套裝；在包含了賽道套裝的基礎上，增加了巡航控制、快速換檔等功能的 Tech Pack 技術套裝；
可上牌規格的 2026 款 990 RC R 在十月份開始投產，并將率先在歐洲市場發售。而面向賽道使用的 990 RC R Track 賽道版，目前仍未公布具體的技術規格，廠方稱、關于這一版本的全部細節，將于明年二月初公布。此外，廠方同時表示、他們將于明年春季在歐洲舉辦主要面向賽道新手的 KTM 990 RC R 杯的統規賽事。
KTM 稱，新的 990 RC R 是他們的粉絲期待已久的 NextGen Supersport “ 下一代超級運動 ” 車型，新車將填補 KTM 當前產品線中的空白，這款新車改變了運動車型上通常存在的、偏向極端的人體工程學設計，以及特定車型功能的設計規則，對于跑車的愛好者來說，它將成為既要適合街道和日常使用、又可滿足激情騎行的理想選擇。
除了整車之外，KTM 同步推出了適用于 990 RC R 的 PowerParts 原廠改裝組件，產品清單中有近 100 件不同的組件，從鈦合金制的 Akrapovic 阿克拉波維奇排氣系統、波浪式的剎車碟，到不同高度的鞍座、有色前風擋、各式的護罩等，滿足客戶追求更高性能的需要。
