十一月 4 日，Yamaha Motor發(fā)布了全線 YZF-R 跑車系列的更新，其中就包括了屬于輕量級的 YZF-R25、YZF-R3。

YZF-R25、YZF-R3 系列在 2012 年首次公開展示、次年開售，最初只有 YZF-R25、且主要面向東南亞市場；到 2014 年、隨著 YZF-R3 的推出，這一車型開始陸續(xù)進入更多的國家/地區(qū)市場；第二代的車型在 2018 年十月首次公開、次年上市，換上全新的外觀造型，并為該車配備倒立式前叉，是第二代 R25/R3 的焦點；去年十月，屬于中期改進型的 2025 R25/R3 亮相，并于今年上市。而現(xiàn)行的 2025 YZF-R3 有供應(yīng)國內(nèi)市場，制造商/代理商公布的官方定價為 4.38 萬元起。

由于是去年才發(fā)布、今年正式上市的中期改進型，故此在配置和機械規(guī)格上，新的 2026 YZF-R25、YZF-R3 與現(xiàn)行的 2025 款相同，僅是車身換了新的圖案/貼花。此外，為紀(jì)念 Yamaha Motor 誕生七十周年，與其他的 YZF-R 版本車型一樣，2026 款的 R25/R3 也同時推出了紅/白色經(jīng)典圖案的七十周年紀(jì)念版。

下圖：2026 YZF-R25。

下圖：2026 YZF-R3。

下圖：2026 YZF-R3 美國版。除了歐洲版的圖案/貼花之外，2026 YZF-R3 美國版另有下圖的一個獨特貼花。

規(guī)格和配置上，2025 - 2026 YZF-R25、YZF-R3 的主要特點如下：

1、YZF-R3 搭載一副水冷四沖程直列兩氣缸、DOHC每氣缸四氣閥的發(fā)動機，缸徑、行程為 66 mm x 48.1 mm（R25 為 60 mm x 44.1 mm），排氣量 321 cc（R25 為 249 cc），標(biāo)配了滑動式離合器、六檔的變速齒輪箱，最大動力輸出保持為 30.9 kw（約 42 匹，歐洲版。國內(nèi)版為 30.4 kw，R25 為 26 kw/約 35 匹）；

2、車體采用一副鋼管制的鉆石型車架，叉芯口徑為 37 mm、標(biāo)準(zhǔn)行程 130 mm 的倒立式前叉，標(biāo)準(zhǔn)行程為 125 mm 的后減震；前直徑 298 mm、后直徑 220 mm 的剎車碟；

3、設(shè)計靈感來自 MotoGP工廠賽車 YZR-M1 的、具有空氣動力學(xué)效能的外觀造型，車頭前端的進氣風(fēng)道下、集成了小型定風(fēng)翼，投影式前大燈和 LED 日間行車燈，數(shù)字式的儀表板；780 mm 鞍座高度、1380 mm 的標(biāo)準(zhǔn)軸距、169 公斤的整備重量（歐洲版。國內(nèi)版為 170 公斤）、容量為 14 公升的油箱等。