貝納利 幼獅800

國(guó)產(chǎn)排量最大的復(fù)古摩托車，秉承幼獅系列的優(yōu)良基因，采用752S同款發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力方面都處于國(guó)產(chǎn)頂級(jí)水準(zhǔn)。兩種不同風(fēng)格外觀，滿足不同喜好的車友，原車配備條幅輪圈多功能輪胎，擁有一定的越野能力。相比之前的幼獅500檔次提升明顯，更換掉了備受詬病的鋼管后搖臂，全新全彩液晶儀表，是目前貝納利所有車型當(dāng)中最好看的設(shè)計(jì)。

春風(fēng)CLX-700

國(guó)產(chǎn)最美復(fù)古摩托，春風(fēng)CLX-700去年在米蘭車展大展身手，一次性帶來三款不同風(fēng)格的外觀，完全顛覆了國(guó)產(chǎn)摩托車以往的形象，堪稱目前國(guó)產(chǎn)摩托最頂級(jí)的外形設(shè)計(jì)。全車上下每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出春風(fēng)最尖端的工藝水準(zhǔn)，車身各處遍布“X”元素，最大程度上貼合了設(shè)計(jì)主旨。三款不同風(fēng)格擁有三種不同的輪圈設(shè)計(jì)，足以體現(xiàn)除非在CLX-700上下足了血本。

貝納利 幼獅500

國(guó)產(chǎn)大排量復(fù)古摩托倡導(dǎo)者，國(guó)產(chǎn)最暢銷的大排量復(fù)古摩托，征戰(zhàn)市場(chǎng)多年擁有良好的口碑。貝納利幼獅系列的首款車型，意大利獨(dú)有的復(fù)古風(fēng)格在國(guó)產(chǎn)摩托車市場(chǎng)掀起一陣復(fù)古熱潮，時(shí)至今日復(fù)古風(fēng)依然強(qiáng)勁，這其中貝納利幼獅500功不可沒。雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)人的聲浪，更是被稱之為“中國(guó)好聲音”。

高金 GK500

2020年國(guó)產(chǎn)復(fù)古摩托車當(dāng)中最大的黑馬，高金GK500以極高的姿態(tài)亮相，自上市之初就被各大業(yè)內(nèi)大咖稱贊不已。較高的工藝水平和外觀設(shè)計(jì)，讓GK500擁有不錯(cuò)的開端，自主研發(fā)的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)更是達(dá)到了隆鑫KE500同樣的水平。硬朗的風(fēng)格在一大票國(guó)產(chǎn)復(fù)古摩托車當(dāng)中獨(dú)樹一幟，出色的底盤調(diào)教，賦予其強(qiáng)悍的越野能力，GK500絕對(duì)是任何對(duì)手都不敢忽視的車型。

凱越 500F

國(guó)產(chǎn)唯一一款采用單搖臂設(shè)計(jì)的復(fù)古摩托，借用本田Neo sports cafe風(fēng)格的設(shè)計(jì)，讓它擁有一副不錯(cuò)的外形。單搖臂的后輪擁有獨(dú)特的視覺魅力，動(dòng)力方面采用著名的隆鑫KE500發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一個(gè)小眾品牌，售價(jià)方面占有很大優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比高是它的殺手锏，如果你不在乎凱越是個(gè)小眾品牌，那凱越500F就是國(guó)產(chǎn)摩托這個(gè)級(jí)別最亮眼的存在。

動(dòng)力參數(shù)與售價(jià)