哈嘍大家好，這里是Hawk，一個(gè)騎車時(shí)長兩年半的見習(xí)騎手。一開始接觸摩托車是為了耍帥和跟朋友一起跑山，第一款車是力帆V16，后來慢慢過渡到工作通勤的階段，大車終歸是方便屬性不足，所以就開始尋找合適的騎士的最終歸宿——踏板。

也曾經(jīng)是追風(fēng)少年

當(dāng)時(shí)關(guān)注的車型很多:飛戈，飛度，賽科龍等一系列復(fù)古150踏板都是考察對象，但是在外形上，千篇一律的大肚子前臉見得多了，總歸是有點(diǎn)審美疲勞，這個(gè)時(shí)候大陽vrx的“鴨嘴獸”造型給人眼前一亮的感覺，首先就吸引到喜歡獨(dú)樹一幟的我。

提車當(dāng)天

至于最后決定拿下的原因，是vrx的性能，操控和長續(xù)航的大油箱。首先是踏板的主要屬性還是實(shí)用性為主，所以操控性能和發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性是第一關(guān)注點(diǎn)，美觀是加分項(xiàng)但不是主要的，而vrx軍工背景下的大陽發(fā)動機(jī)無論是參數(shù)還是穩(wěn)定性都是能排入前列的，動力參數(shù)更是第一梯隊(duì)的強(qiáng)力。

而就操控性來說，本人是5月份落地的車，目前已騎2000+公里，就都市通勤和短途摩旅來說，操控手感絲滑到我有時(shí)候都覺得自己騎的不是摩托，超車的時(shí)候，提速能力給人很有信心，因?yàn)橛蠥BS加成，制動能力也很讓人安心，在高速狀態(tài)下，控制車把很流暢，一路通勤給人更多的感覺是騎行上的享受。最后再說一下這個(gè)10L的大油箱，真的是給我這種有重度續(xù)航焦慮的人特別的安心，目前都是在最后一格開閃左右加油，平均里程能到330+，中短途旅行滿油無壓力。

半夜通勤回家

在選購車配色的時(shí)候，也是一眼就相中了藍(lán)白配色，當(dāng)時(shí)腦子里就有了哆啦A夢的配色構(gòu)想，于是在購車后的那個(gè)周末，就把自己的車子打造成了童年里的時(shí)光機(jī)。

童年的時(shí)光機(jī)

目前時(shí)光機(jī)陪我度過整個(gè)夏季，無論外形還是性能，都是能滿足大部分都市青年的使用場景，而且1W出頭的價(jià)格，性價(jià)比真的拉滿，值得你嘗試一下。#大陽摩托#VRX150