本次大改款的X-ADV各方面都進行了重新的升級。首先是外觀，X-ADV告別了以往憨憨熊的外表，由意大利設計部門進行了重新設計，以更銳利的線條，更激進的飾板為整臺車營造一種犀利、極具攻擊性的風格。LED車燈也重新設計，搭載亮度自動調整。

騎行姿勢的部分，手把高910mm、座高820mm，使得駕駛者整個坐姿更加高挺，坐墊的形狀也重新設計。提升了放置腳時的舒適性。風擋五檔免工具調節，高低差距可達139mm，提供高速時的擋風效果。儀表也換成了TFT液晶儀表，可選配藍牙聲控系統。

坐墊下的儲物空間來到了22L，能容納全盔。內部還有LED照明和USB充電口，SmartKey也是標準配置。

本次改款還加入了ESS剎車雙閃燈與轉向燈自動歸位。在緊急剎車時會自動亮起雙閃燈，以此警示后車以防追尾。有意思的是，本次X-ADV搭載的轉向燈自動歸位功能并不是根據傾倒傳感器來分析的，而是通過前后輪的輪速差去判斷你是否已經完成了轉彎。

發動機部分將重心降低，并減重1.4公斤，通過修改引擎內部讓紅線區再一次得到提升，來到了7000rpm。最大馬力提升4.1ps。

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有了電子油門后，多了五種騎行模式，分別是普通、運動、雨天、碎石以及自定義。HSTC循跡系統三段可調，擁有五種DCT換擋邏輯，會隨著騎行模式一起改變。

車架方面也進行了重新設計，光是車架就減重了1公斤。整車的車重比起之前減少了3公斤。

售價方面還沒公布，猜測也許會比之前有所上漲，畢竟本次的改動以及新加入的配置實在太多了。全新改款的X-ADV也會在明年引進國內，屆時為大家奉上一手報告~