去年年底的時(shí)候，Yamaha 先后向泰國(guó)和越南市場(chǎng)，推出了全新的個(gè)性化彎樑 PG-1。

PG-1 搭載一副風(fēng)冷四沖程單氣缸、SOHC 兩氣閥的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑、行程為 50 mm x 57.9 mm，排氣量 114 cc，可使用 E10（10% 非石化生物添加的汽油）到 E20 的生物混合燃料。這副機(jī)器與 Yamaha 在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)在售的常規(guī)型彎樑 FINN（也就是國(guó)內(nèi)版的 T115 凌駿）有著相同的缸徑、行程。

車體方面，PG-1 采用一副鋼管式的車架，越野跨界風(fēng)格的外觀造型，圓形的前大燈，前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，圓形與長(zhǎng)方形結(jié)合的混合式儀表板，直徑為 16 英寸的車輪、標(biāo)配了顆粒表面的越野輪胎。

價(jià)格方面，PG-1 在泰國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的官方定價(jià)為 6.49 萬(wàn)泰銖（參考近期匯率、折合人民幣約為 1.28 萬(wàn)元），比同動(dòng)力平臺(tái) FINN 最低配版本的 4.12 萬(wàn)泰銖（折合人民幣約 8100 元）、最高配的 4.87 萬(wàn)泰銖（折合人民幣約 9600 元）要貴得多，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的 T115 凌駿、制造商的官方起步價(jià)在 7000 元以下。個(gè)性化的溢價(jià)和效益，在這個(gè)車型平臺(tái)上可見(jiàn)一斑。

不論是泰國(guó)市場(chǎng)還是越南市場(chǎng)，廠方都將 PG-1 描述為上天下海般的萬(wàn)能 —— 既能應(yīng)付城市道路里、日常的通勤出行，也具有一定的越野能力，滿足鄉(xiāng)村小路、野外甚至是沙灘的騎行。

下面的圖片是越南 Yamaha 的 PG-1 戶外宣傳、農(nóng)歷新年寫(xiě)真集。

圖片來(lái)源：Yamaha Viet Nam。