十一月 24 日的時候，意大利制造商 Fantic 正式發布了全新的 2026 運動街車Stealth 500。同時發布的還有追加了新圖案的入門級車型 2026 Stealth 125。

Fantic 的新型運動街車 Stealth、其概念原型在 EICMA 2023 米蘭車展上首次露面，該車當時被廠方定位為 Street 街道系列。而在此前，Fantic 除了與 Yamaha合作的一系列市售越野賽車之外，其產品線里的可上牌車型就只有 50 cc 的越野車，以及復古風格的 Caballero “ 紳士 ” 系列（125、500、700）。

屬于全新車型的 Stealth 500、搭載一副與現有的 Caballero 500 系列同平臺的水冷四沖程單氣缸、DOHC四氣閥的發動機，缸徑、行程為 96 mm x 64 mm，排氣量 463 cc，配備了節氣閥口徑為 46 mm 的電子燃油噴注系統、滑動式離合器、六檔的變速齒輪箱，符合歐五 + 排放標準。廠方未公布該車的峰值動力輸出數字，而同動力平臺的 Caballero 系列，最大動力輸出 44 匹/8000 rpm，峰值扭矩輸出 42 N.m/7000 rpm。

這副 500 cc 級別動力平臺，由廠方與 Yamaha 控股的意大利發動機制造商 Motori Minarelli 聯合開發而成。

車體方面，新的 Stealth 500 與此前推出了 125 版本相近，配備了一副鋁合金 + 鋼管復合結構的車架、帶下加強肋設計的后搖臂，有著與 125 版本相似的、展現著凌厲肌肉線條的外觀造型；叉芯口徑為 41 mm 的倒立式前叉、單筒式的后減震；全 LED 的燈光系統，5 英寸 TFT 全彩色數字式儀表板，前后碟式的制動系統，容量為 12 公升的油箱，810 mm 的鞍座高度。此外，全車干燥重量 147 公斤，被廠方稱之為 “ 同級別中最輕的 500 cc 車型 ”。

電子輔助控制系統方面，標配了電控油門，四個可選的騎行模式（Street 街道、Rain 雨天、Track 賽道、Custom 自定義），不同的騎行模式可通過預設參數，對牽引力控制、發動機輸出特性進行自動調節，此外還有集成了 IMU 的彎道 ABS。

Stealth 125 在去年年底推出，搭載一副來自 Motori Minarelli 生產的、與 Yamaha YZF-R125 和 MT-125 屬于同平臺的水冷四沖程單氣缸、SOHC 四氣閥、VVA 可變氣閥正時控制的發動機，缸徑、行程為 52 mm x 58.7 mm，排氣量 124.66 cc，六檔的變速齒輪箱、標配了滑動式離合器，最大動力輸出為歐洲市場對 125 cc 以下級別限定的 11 kw（約 15 匹）。

車體方面，同樣采用一副復合結構的車架，倒立式的前叉、單筒式后減震，全 LED 的燈光系統，5 英寸 TFT 全彩色儀表板，Byber 配套的前后碟式制動系統、雙通道的 ABS（可選裝彎道 ABS）等。

與現行的 2025 款相比，2026 款車型在配置和規格上沒有變化，僅是追加了一個名為 Racing White “ 賽車白色 ” 的新圖案。