四月初的時候，Ducati 杜卡迪正式發布了市售規格的越野賽車 2026 Desmo450 MX。新車在六月份已經陸續下線，并將率先在歐洲地區上市。七月份在北美地區開售，隨后并將陸續在其他國家/地區市售發售。市售規格的 2026 Desmo450 MX 搭載一副水冷四沖程單氣缸、DOHC 四氣閥、Desmodromic 氣閥正時控制（軸控制氣閥的開合。常見的設計是彈簧控制氣閥的開合）的發動機，排氣量 449.6 cc，液壓控制的離合器、五檔的變速齒輪箱，峰值動力輸出 46.7 kw（約 63.5 匹）。
車體方面，采用一副緊湊設計的鋁合金制雙翼樑式車架，Showa 配套的前后懸掛系統，Brembo 布雷博的剎車卡鉗、Galfer 配套的剎車碟，容量為 7.2 公升的油箱，前 21、后 19 英寸直徑的車輪，除燃油外的全車整備重量為 104.8 公斤。電子輔助控制系統方面，該車標配了兩個可選的動力模式、兩個可選的騎行模式，四種不同級別介入程度可調的 DTC 牽引力控制系統，啟動/起步彈射控制，發動機制動控制，單向（升檔）快速換檔系統。
除了整車之外，廠方同步推出了適用于 2026 Desmo450 MX 的 Ducati Performance 杜卡迪高性能原廠改裝組件。組件的清單包括：
1、Akrapovic 阿克拉波維奇的全套排氣系統或者是鈦合金外殼的消聲器；
2、實心材料經過 CNC 加工而成的上、下三星（前叉三角臺），前后輪轂；
3、前剎車碟護罩、發動機底部的護罩；
4、Renthal 的異徑車把；
5、Selle Dalla Valle 的防滑賽車鞍座；
6、輕量化的傳動齒輪，剎車油壺蓋，防滑握把等。
杜卡迪稱，除了 Showa 的賽車懸掛之外（該懸掛系統不對私人車手發售），用戶可以透過這些杜卡迪高性能原廠改裝組件，把市售規格的 Desmo450 MX 升級到接近于他們參加 MXGP 越野世界錦標賽的工廠賽車規格。
