張雪機車在今年較早的時候，推出了搭載直列四氣缸發動機的跑車 500RR（旅狼 LL500GS）。規格上，這款 500RR 搭載一副排氣量 470 cc 的直列四氣缸發動機，峰值動力輸出 62 kw（約 84.3 匹）/13500 rpm、最大扭矩46 N.m/11500 rpm。ZX459MR 的發動機型號，意味著該動力單元的缸徑、行程為 59 mm x 43 mm，與同價位的同級產品相比，在動力單元的基礎規格上、這算是一個中規中矩的選擇。
車體方面，采用一副鋼制的車架，有后單搖臂、后雙搖臂（青春版、雙搖臂版）兩個不同的設計；倒立式的前叉、單筒后減震，TFT 全彩色數字式儀表板；電子輔助控制系統方面，標配了可選的騎行模式、集成的牽引力控制系統，彎道 ABS。而轉向阻尼器、快速換檔系統、彈射起步控制模式則是單搖臂版和雙搖臂版的標準裝備。
當然，這款 500RR 的核心競爭力之一、是來自其定價：青春版的官方零售指導價為 27980 元、雙搖臂版為 31980 元、單搖臂版為 32980 元。
下圖的這輛經過小幅度修改的 500RR 是后單搖臂版，一對徑向安裝的 Brembo 布雷博前剎車卡鉗、以及 RCS 上剎車泵，是這輛 “ 怡情小改 ” 之跑車的焦點；輔以輕量化的金色螺栓、Moto-Tron 的離合器拉桿（離合牛角）和護弓、防摔護桿等作為點綴 —— 再改下去，既難以在國內當前的公共道路上 “ 免檢 ”、其成本也將輕松超越購車的金額。
從自己的角度去看，如果改裝市場上、有更具流線型的定風翼供選擇，那也是值得考慮的：無論是正面視角還是俯視角、幾乎都是呈平直狀態的原廠定風翼，如此硬朗的風格、與車頭的平滑線條相結合之下，總感覺缺了點什么 ... ... ... 甚至、這跟 MotoGP 賽車的定風翼設計一樣的難看。
