六月 11 日的時候，Honda 歐洲分公司展示了與歐洲七個國家經銷商（法國、德國、意大利、葡萄牙、西班牙、瑞士和英國）合作的、基于復古車型 GB350S 的 HondaCustom “ Honda 定制 ” 改裝評比大賽的十一個作品。
對于 Honda 來說，GB 車系是他們在 Club Man 復古街車（注：Club Man 起源于上世紀六十年代，在英國多個街道賽中流行的、限定使用單氣缸發動機的競賽級別之名稱）的代表性車型，首個車型在 1983 年十二月推出（GB250 Clubman，工廠編號 MC10），并憑借著后來的 1985 GB400TT、1989 GB500TT 在歐洲市場闖出了名堂，并在上世紀的八、九十年代，活躍于歐洲的各式 Club Man 復古街車賽中。
面向歐洲市場的 2025 GB350S 在去年發布，其前身是 2020 年時、首先在印度市場推出的 CB350 系列。在日本本土和歐洲市場都采用了 GB 這一車型名字，在廠方看來，似乎能夠更好地觸發復古愛好者的情緒。
原廠標準狀態下，2025 GB350S 搭載一副風冷四沖程單氣缸、OHC兩氣閥的發動機，排氣量 348 cc，配備了 PGM-FI 電子燃油噴注系統、滑動式離合器、寬變速比的五檔變速箱，最大動力輸出 15.5 kw（約 20 匹。與印度市場的 CB350、CB350RS 相同，日本本土版的最大動力輸出為 15 kw）。
下面的圖片，是來自英國 Vertu Honda 公司的參賽作品 FTR。作品的設計靈感、來源于 Flat Track 平地泥路賽車，車體采用了極簡主義的風格，一個新的、上翹的鞍座，用來延續油箱的線條；前大燈被拆除、取而代之的是一個賽車數字號碼牌；車身采用紅色作為主色調，輔以白色、黑色和藍色的線條，結合黑色的車架、發動機，以突顯出經典的賽車風格。
硬件方面的升級，采用了高位安裝的定制消聲器，開放式設計的錐形空氣濾清器，鋼制的前后剎車油管等。
