七月 3 日，BMW Motorrad 寶馬摩托發布了 2025 款的電動踏板 CE 04。

CE 04 在 2021 年七月首次發布，該車是寶馬摩托目前的旗艦級電動踏板、屬于 C Evolution 的后繼車型。CE 04 有在國內銷售，目前的制造商/代理商官方定價為 15.09 萬元起。

設計和配置上，2025 CE 04 的主要特點如下：

1、采用一個中置布局的液冷式電機作為驅動單元，面向歐洲市場、有兩個不同的動力版本：高功率版（國內當前發售的就是這個版本）采用一個額定輸出功率為 15 kw（20 匹馬力）、峰值輸出功率 31 kw（42 匹馬力）的電機，搭載容量為 60.6 Ah（8.9 kWh）的電池組，最大續航里程約為 130 公里；低功率版（工廠編號 L3e-A1）采用一個額定輸出功率為 11 kw（15 匹馬力）、峰值輸出功率 23 kw（31 匹馬力）的電機，最大續航里程約為 100 公里；

2、采用一個一體式鋼管制主樑的車架，叉芯口徑為 35 mm、行程為 110 mm 的伸縮套筒式前叉，行程為 92 mm 的巨型單筒式后減震；前后碟式的制動系統、前雙碟標配了 ABS Pro，直徑為 15 英寸的前后車輪，全 LED 的燈光系統，10.25 英寸 TFT 彩顯的儀表板等；

3、該車的充電系統，基于寶馬電動汽車中所使用的技術，當電池完全耗盡時、充滿電所需的時間是四小時 20 分鐘（使用標準的、功率為 2.3 kw 的充電器）；而輸出功率為 6.9 kw 的快速充電器屬于選購組件，電池完全耗盡時，使用該充電器，完全充電所需的時間縮短到一小時 40 分鐘；

4、可以使用家庭的電源插口、或者是公共充電站的快速充電接口，為 CE 04 進行充電；

5、電子控制系統方面，標配了三種可選的騎行模式：（ECO 生態/節能、Rain 雨天、Road 道路 ）和 ASC（Automatic Stability Control，自動穩定控制）打滑控制系統，而 Dynamic 動態模式、DTC（Dynamic Traction Control，動態牽引力控制）則屬于選裝設備；

6、CE 04 的外觀采用了一個充滿未來感的外觀造型，側開式的頭盔儲存廂采用了一個即使是駕駛員已經就坐、都可以打開的新設計，而近似于 “ 平板 ” 式風格的鞍座是該車的另一個設計特點。

與現行銷售中的 2024 款相比，新的 2025 CE 04 的主要變化，是換上了新的車體圖案（淡白色、Gravity blue 重力藍色啞光金屬漆），部分組件也采用了新的表面顏色、以對應新的車體圖案。另外還推出了一個標配了大型前風擋、可加熱鞍座、集成了可加熱車把握手等裝備，并采用了名為 Spacesilver 太空銀色圖案的 Exclusive 獨家版。

此外，2025 CE 04 還提供更豐富的出廠前選裝設備，供客戶選購。選裝清單中，包括了上述的可加熱鞍座、集成了手部防護裝置的大型前風擋、可加熱車把握手，以及輪胎壓力監測系統、快速充電器和動感套件（該套件包括 Headlight Pro 自適應前大燈、LED 日間行車燈、ABS Pro、DTC 牽引力控制、附加動態駕駛模式）。

下圖：2025 CE 04 基本型。

下圖：2025 CE 04 Exclusive 獨家版。