近日，雅馬哈正式發布了2026款TRACER 7 GT Y-AMT，將品牌最新的半自動換擋技術引入中量級運動旅行車市場。這款新車憑借獨特的Y-AMT系統，讓騎士能在全自動與手動換擋間自由切換，為長途騎行帶來全新體驗。作為TRACER系列的最新成員，GT版本專為長途旅行設計，在標配版基礎上增加了可調風擋、雙30升硬質邊箱、加熱手把及中撐等實用配置，完美契合摩旅愛好者的需求。
Y-AMT系統的加入是TRACER 7 GT最引人注目的革新。這套系統并非CVT也無級變速，也不是雙離合DCT，而是基于傳統六速手動變速箱改良的電子控制變速系統。系統通過兩個電子作動器分別控制離合器與換擋結構，騎士可通過左手把上的撥片進行操作。Y-AMT提供兩種自動模式選擇：偏重平順與省油的D模式，以及延后換擋、提供更強動力表現的D+模式。在手動模式下，騎士可通過左手把上的“+”和“-”按鈕進行換擋，完全省略了傳統的離合器操作。
TRACER 7 GT Y-AMT搭載了雅馬哈熟悉的689mL CP2并列雙缸發動機，可輸出約72.4HP的最大馬力與68N·m最大扭矩。這款采用270度曲軸設計的發動機，帶來近似V型雙缸的聲浪特性，并在低速時提供充足的動力。雖然動力參數與手動版本保持一致，但Y-AMT系統的加入讓換擋邏輯更為細膩，低速行駛更平順、高速換擋銜接更流暢。配合線控油門與精修的ECU調校，車輛保持了線性輸出與靈敏油門響應的特點。
TRACER 7 GT Y-AMT的車架經過專門設計，采用加長40mm的搖臂與41mm可調倒立式前叉，組成穩定又靈活的操控基礎。人體工程學方面，車把高度增加了30mm，寬度增加了25mm，搭配可調高度的前后分離式鞍座，能夠適應不同身材的騎士需求。
TRACER 7 GT Y-AMT配備了豐富的電子控制系統，顯著提升了騎行安全與便利性。核心是Y-CCT電子油門和YRC智慧騎控系統的整合，能根據騎行模式自動調整換擋邏輯。車輛預設了三種騎行模式，用戶可通過5英寸全彩TFT儀表板進行選擇。GT版還標配了雙30升硬質邊箱，方便收納旅途中的物品。三級可調加熱手把和更舒適的鞍座，確保了寒冷天氣下的騎行舒適度。標配的中撐也使得日常維護更加便利。
