ACTIVE改裝套件重點經典復刻涂裝：車身采用鮮艷的紅色配藍色條紋，致敬1979年CB900F（日本CB750FZ）的經典「BOL D'OR」配色。

戰斗感強化：改裝分離式把手與腳踏后移，營造出更具運動感的騎乘三角。

高性能套件加持：剎車、輪框與懸吊皆換上ACTIVE旗下或合作伙伴的開發部品，全面提升控表現。

細節向經典致敬：側蓋車名Logo采用致敬往年CB750F的字體，讓「F」味更濃厚。

復古魂與新科技的完美融合：ACTIVE版CB1000F的街頭宣言ACTIVE這次對CB1000F的客制化手法，可以說是既理性又浪漫。 最吸睛的莫過于那套鮮紅色的主體涂裝與藍色條紋，這調色盤直接把時光拉回1979年CB900F的年代。 那時側蓋上斗大的「BOL D'OR」立體字樣，可是讓車迷為之瘋狂，這次ACTIVE用色彩重現了這份榮光，并讓整車的視覺感受更為精實、俐落。

在經典色彩之下，ACTIVE動了個大手術：將原本的一體式把手改成了分離式把手（Clip-On Handle）。 這一下，CB1000F的整體剪影立刻「エフ」味爆棚！ 因為過去的CB750F也是采用分離式把手設計，這種向經典致敬的改動，讓車頭線條更低趴、更有侵略性。

ACTIVE這組致敬往年原廠把手的「分離式把手&上三角臺套件」，采高剛性的一體式結構，整套包含把手、上三角臺、剎車油管和轉向螺帽等，價格是11萬日元，提供黑、銀兩色，絕對是「F」粉必敗的圣品。

性能升級不手軟控才是王道光有姿勢當然不夠看，性能升級才是專業！ 前懸吊部分，剎車盤盤和輻射卡鉗全部升級為ACTIVE旗下的高性能品牌GALE SPEED。

輪框則選用設計上充滿新古典風格的「Type-J」，而且還把后輪尺寸從5.50寸加寬到6.00寸，讓車尾視覺更具迫力，也為控極限留下了更多余裕。 后懸掛單元則是搭載了ACTIVE正在開發中的HYPERPRO部品，讓這輛F的底盤實力大幅躍進。

腳踏部分也換上了鋁合金切削制成的腳踏后移套件，預計在2026年3月上市，價格5萬5000日元，同樣有銀色和黑色可選。 它采用簡潔的2D切削設計，換檔連桿和剎車油管都能沿用原廠規格，安裝便利性滿分。

更特別的是，車體左側還裝上了同樣正在開發中的高性能阻尼桿（Performance Damper），這玩意兒能有效抑制車架的細微震動，讓高速行駛與過彎穩定性更上一層樓，屬于看不見卻很有感的黑科技。

分離式把手配上腳踏后移，騎士的騎乘姿勢自然會呈現微前傾的運動化設定。 ACTIVE的CB1000F完美地將往年「F」車款的經典風味，與最新的高性能套件巧妙結合，它不只是一臺致敬經典的藝術品，更是一臺專為街道而生、具備極高舒適性與駕馭樂趣的街頭悍將。 這種現代復古風格、能戰能跑的調性，真是讓人拍案叫絕！