十一月 4 日，Piaggio 比亞喬集團下的意大利品牌 MotoGuzzi 摩托固斯（也稱之為摩托固茲）發布了 2026 款的 V85 系列車型：簡約風格、主要面向城市騎行環境的 V85 Strada（Strada 在意大利語里的意思是 “ 街道 ”、“ 公路 ”），多功能規格的 V85 TT，以及兼具探險車與長途旅行車風格的 V85 TT Travel 旅行版。

V85 的概念車在 EICMA 2017 米蘭車展上首次公開展示，到 Intermot 2018 德國科隆車展上、首個量產型 V85 TT 正式發布，2019 年開始發售，廠方將其定位為現代風格的越野旅行車（Touring Enduro）；隨后的 2019 年，廠方推出了從 V85 TT 延伸出來的、屬于增配規格的 2020 V85 TT Travel 旅行版；到 2023 年的年底，追加發布了簡化規格的 2024 V85 Strada，此舉進一步豐富了 V85 系列的產品線。

配置上，2026 V85 系列沿用了現行 2024 款的規格，搭載一副風冷 V 型 90 度橫置兩汽缸、OHV 每汽缸兩汽閥的發動機，缸徑、行程保持為 84 mm x 77 mm，排氣量 853 cc，節氣閥口徑為 52 mm 的電子燃油噴注系，六檔的變速齒輪箱、軸傳動，最大動力輸出 80 匹，符合歐五 + 排放標準。該機器有著 80 N.m/5000 rpm 的峰值扭矩輸出（歐洲版），且在較低的 3750 rpm 轉速下、已經可以提供峰值大約 90% 的扭矩輸出。

車體方面，采用一副鋼管式的車架，叉芯口徑為 41 mm、標準行程為 170 mm 的倒立式前叉，右側安裝的、標準行程同樣為 170 mm 的單筒式后減震；Brembo 布雷博配套的制動系統，TFT 全彩色數字式的儀表板，前 19、后 17 英寸直徑的車輪，容量為 23 公升的油箱。電控系統方面，采用了 MGCT 電控油門，標配三個（標準、雨天、越野）可選的動力輸出模式，牽引力控制系統和 ABS。

與現行的 2024 款相比，2026 款在配置和機械規格上沒有變化，僅是換了新的車身圖案/貼花。在車身細節上，三個版本之間的主要差異如下：

1、屬于簡易規格的 V85 Strada 采用了前后合金鑄造車輪，公路型胎紋的標配輪胎，類似于運動街車風格的前叉護罩，并去掉了另外兩個版本所標配的大型尾架；

2、有著探險車風格的 V85 TT 標配了發動機底部的大型護罩，公路/越野兩用型的輪胎，車架采用了更顯眼的紅色（另外兩個版本采用黑色），大型的尾架，車把兩端的護手等；

3、兼具探險車與長途旅行車風格的 V85 TT Travel 旅行版，在 V85 TT 的基礎上，換裝了更高的前風擋，并標配了車體后兩側的邊箱、可加熱的鞍座和車把兩端握手。

下圖：2026 V85 Strada。

下圖：2026 V85 TT。

下圖：2026 V85 TT Travel 旅行版。