十一月 4 日,Piaggio 比亞喬集團下的意大利品牌 MotoGuzzi 摩托固斯(也稱之為摩托固茲)發布了 2026 款的 V85 系列車型:簡約風格、主要面向城市騎行環境的 V85 Strada(Strada 在意大利語里的意思是 “ 街道 ”、“ 公路 ”),多功能規格的 V85 TT,以及兼具探險車與長途旅行車風格的 V85 TT Travel 旅行版。
V85 的概念車在 EICMA 2017 米蘭車展上首次公開展示,到 Intermot 2018 德國科隆車展上、首個量產型 V85 TT 正式發布,2019 年開始發售,廠方將其定位為現代風格的越野旅行車(Touring Enduro);隨后的 2019 年,廠方推出了從 V85 TT 延伸出來的、屬于增配規格的 2020 V85 TT Travel 旅行版;到 2023 年的年底,追加發布了簡化規格的 2024 V85 Strada,此舉進一步豐富了 V85 系列的產品線。
配置上,2026 V85 系列沿用了現行 2024 款的規格,搭載一副風冷 V 型 90 度橫置兩汽缸、OHV 每汽缸兩汽閥的發動機,缸徑、行程保持為 84 mm x 77 mm,排氣量 853 cc,節氣閥口徑為 52 mm 的電子燃油噴注系,六檔的變速齒輪箱、軸傳動,最大動力輸出 80 匹,符合歐五 + 排放標準。該機器有著 80 N.m/5000 rpm 的峰值扭矩輸出(歐洲版),且在較低的 3750 rpm 轉速下、已經可以提供峰值大約 90% 的扭矩輸出。
車體方面,采用一副鋼管式的車架,叉芯口徑為 41 mm、標準行程為 170 mm 的倒立式前叉,右側安裝的、標準行程同樣為 170 mm 的單筒式后減震;Brembo 布雷博配套的制動系統,TFT 全彩色數字式的儀表板,前 19、后 17 英寸直徑的車輪,容量為 23 公升的油箱。電控系統方面,采用了 MGCT 電控油門,標配三個(標準、雨天、越野)可選的動力輸出模式,牽引力控制系統和 ABS。
與現行的 2024 款相比,2026 款在配置和機械規格上沒有變化,僅是換了新的車身圖案/貼花。在車身細節上,三個版本之間的主要差異如下:
1、屬于簡易規格的 V85 Strada 采用了前后合金鑄造車輪,公路型胎紋的標配輪胎,類似于運動街車風格的前叉護罩,并去掉了另外兩個版本所標配的大型尾架;
2、有著探險車風格的 V85 TT 標配了發動機底部的大型護罩,公路/越野兩用型的輪胎,車架采用了更顯眼的紅色(另外兩個版本采用黑色),大型的尾架,車把兩端的護手等;
3、兼具探險車與長途旅行車風格的 V85 TT Travel 旅行版,在 V85 TT 的基礎上,換裝了更高的前風擋,并標配了車體后兩側的邊箱、可加熱的鞍座和車把兩端握手。
下圖:2026 V85 Strada。









下圖:2026 V85 TT。









下圖:2026 V85 TT Travel 旅行版。





































